f068168 wrote:Focus 全車系...(恕刪) 沒錯,這顆1.0t的引擎可以說是福特的壓箱寶。貨物稅降低一旦三讀通過,沒幾家廠商可以馬上搬出適合新法規的車型。但這顆1.0t的引擎卻可以直上福特的多種車型。就算是進口車也能搞得很有價格競爭力。
Focus Active Wagon的115W~125萬,是要跟Golf Variant,Mazda 6 Wagon,Levorg一起奮戰喔!?還是要對上Škoda Octavia Combi 1.0 TSI 豪華運動版 99.8W !?進口三缸1.0 T還不到100W勒!!!
erichuang801 wrote:Focus Active...(恕刪) 115~125是1.5 ecoboost,而且是全配的狀態。Octavia Combi全配在臺灣也是賣到130~145萬臺幣。哪有人拿簡配的價格去打全配?要比也是簡配比簡配。Octavia Combi 1.o Tsi 最簡配價2.75萬歐,相當於92萬臺幣,賣99.8萬也還算合理。Focus Active Wagon 如果配1.0 Ecoboost,最簡配2.51萬歐,相當於85萬臺幣。真是要進口超簡配的Focus Wagon,在臺灣應該也能壓在90萬左右。只是這麼簡配的進口車,相當考驗消費者的接受度……
OTOP wrote:115~125是1...(恕刪) 本來和GOLF VARIANT 就是同級對手啊,比照國產房車頂規的配備,比現行GV HL (115 萬) 少個5-10萬我個人是覺得OKMK 4 上市先去看看車室空間,再考慮要不要等WAGON.
OTOP wrote:Focus Active Wagon 如果配備符合大家的期待,原價會在3.2萬(110萬臺幣)~3.5萬歐(120萬臺幣),根據mondeo wagon在臺灣的進口售價去推測,Focus active wagon最終可能售價會在115~125萬臺幣。不曉得這個價格大家接受嗎? 110~120萬新台幣,買Mazda 6 Wagon比較划算。個人能接受95~105萬新台幣售價。