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FOCUS MK3.5,MK4 加速比較

MARS馬爾斯 wrote:
CVT不用變速 0~100比較快不奇怪 不用換檔都會用車停停走走也最省油
換檔就是齒輪切換 齒輪切換前要切斷動力 這樣齒輪跟齒輪之間才不會咬住
動力流失+損耗20%以上

手排車可能會更慢 雖然動力不流失 但因為要先退檔才能進檔 轉速會掉很多
動力流失0% 但會損耗約5%

雙離合器就看動力切換的速度快慢 最快就是Porsche PDK
它動力的切換速度我聽聲浪 跟重機不拉離合器換檔差不多 手排車不可能贏
單離合器更不用說了
動力流失0% 但會損耗約5%

自排的換檔速度 據我了解最快的是1.Lexus 2.馬自達 3.BMW
最新的野馬是10速(目前最高速變速箱) 重踩油門會跳檔(2檔2檔換)
因為一次換一檔時間都浪費掉了
動力流失+損耗20%以上

人才啊!


funnyface.tw wrote:
你大概也只是看看網...(恕刪)

馬力機你都不知道 我說的很清楚了 自己去作一下功課 這些都是很基本的機械原理
你自己現在也不是在看網路嗎 mobile01不是網路是什麼? mobile01的程度很差耶
沒知識又不接受知識

HermesParis wrote:
人才啊!...(恕刪)

那你回應一下樓主的問題阿 太弱了吧你~
MARS馬爾斯 wrote:

馬力機你都不知道 ...(恕刪)

我自己的車上過馬力機,我改過手排變速箱,我看過變速箱,知道它的作動原理。我跟改車師傅一起在車底改車的。輪上馬力不等於引擎輸出馬力是對的,但不是像你講的5%、20%。你知道一點東西,但你說的都是聽來的。半瓶水響叮噹就是你這種人。
懶得再回應你了。
CVT有贏的地方 PDK也有贏的地方

以兩百馬力不考慮輪胎 直接測變速箱
PDK 變速箱號稱95%轉換率 換檔0.1秒
lexus CVT變速箱稱90%轉換率

加速測6秒換三檔 算總輸出
200*95%*5.7=1083
200*90%*6=1080

加速測5秒換三檔 算總輸出
200*95%*4.7=893
200*90%*5=900

時間短要換檔PDK會輸CVT
但是時間長轉換效率高PDK勝
MARS馬爾斯 wrote:
那你回應一下樓主的問題阿 太弱了吧你~...(恕刪)



你說的有道理多了

dsrex wrote:
CVT有贏的地方 PDK...(恕刪)
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