福特只會做車 不會賣車
死板的車型編成
完全與消費者的期望背道而馳
人家CRV5賣這麼好
仍舊靈活的調整編成(HS下放)以符市場需求
KUGA 6T的那一套主動安全也算是老一套了(ACC沒全速域、車道偏移只有輔助沒有維持、AEB沒有行人偵測)
就算下放也不見得比起別家的系統有優勢
更何況是連有都闕如
另外底盤這件事
我記得國外有個測試是類似過彎G值的測試
KUGA的分數我記得好像算很高了
艾咪 wrote:
對於消費者口味掌握更是精準,售價、配備拿捏適切、策略調整反應快速
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