SSUUY wrote:
我已經"摸" 過台灣的mk4 了。
說真的，有搞頭喔。(恕刪)
根據摸過的人說沒有自動停車
mk3.5都有的功能到了mk4被拔掉了
妹妹伊咩咩 wrote:
根據摸過的人說沒有自...(恕刪)
Ford Focus MK4 改版特點
自己看吧~
自動停車?
有阿~ 自動泊車 阿
真的有摸過? (真的假的?)
您可以嗆去他了~
這麼公開的資訊都能亂講~ 我佩服了
acafedrinker wrote:
不給我MK8, 那可以給我四輪碟煞+換檔撥片+定速巡弋, 如果還可以的話, 也把PS變速箱換了
上述這三項配備，都可以用改裝方式
後輪碟煞可以搜尋U-BS，費用約2萬左右，個人是覺得CP值很低~
換檔撥片費用約7千元左右，方向盤後方要切磨鎖點，我也是有改裝，現在不常在使用~
定速系統費用約3500元左右，更換面板方式，約30分鐘內就可完工，現在不常在使用~
目前小肥社團車友們，要有撥片及定速，普遍是建議直接換FOCUS方向盤~ 費用差沒多少~
PS變速箱在MK7.5其實沒什麼災情，偶爾在社團裡有人PO工單
TCM故障原廠有提供10年保固，在FOCUS MK3災情比較多~
ECOSPORT1.0T就是改配置6AT變速箱，在動力反應上跟FIESTA1.0T是不同層級的
台灣算是在亞太地區少數還在販售MK7.5版本，中國及泰國都停產多年了~
FIESTA MK8如果改成進口車，變速箱改成6AT，新增CO-PILOT360，我想車價會破80萬
MK8的尺碼長寬都比MK7.5大一些，如果非FORD不買的話，就等FOCUS MK4就好了~也有1.0T動力選項
如果是要選擇4米五門小車，目前又有POLO1.0T及FABIA1.0T，POLO可以選配ACC+AEB，FABIA是標配~
放棄義大利羊皇，轉戰VESPA
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