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時隔幾年後的Kuga再度賞車

抱歉真的不是想故意潑你冷水,只是整篇看下來的重點好像就是Kuga比CR-V多了電動尾門跟天窗所以選擇Kuga
其他安全配備像是Honda Sensing不重要,因為Kuga有硼鋼,樓上還有人說有盲點偵測就好?
個人是覺得CR-V雖然低規加了Honda Sensing也跟著漲價,國產客貨車入門價格直接破百CP值說真的不是很高,但至少有給含有自動煞車的Honda Sensing,認同樓上說的Kuga 1.5說真的再不端出牛肉下放ACS真的沒什麼競爭力,但就算下放Kuga的ACS目前也是半套只有都會煞停,記得最高時速只有到50km/h
再來硼鋼說真的聽聽就好,CR-V跟Kuga兩台畢竟都是國產車沒有國外撞擊測試成績可以參考
真要買1.5T除了那兩台不如直接看進口的Eclipse Cross,90幾萬起就全車系標配自動煞車,Eclipse Cross多了進口關稅貨物稅,還賣跟國產車差不多價格,差不多價格直接升級進口車,還有國外撞擊測試五星成績
以上是我的看法,當然每個人買車需求都不一樣,真的對Kuga很有愛也祝福樓主談到好單
舊換新如果可以自己處理,除了5萬貨物稅之外,
車如果還可以開到報廢場自行報廢的收購價,價格好的話有1~2萬,
如果不嫌麻煩就上網找幾間打電話問,給出價最高的收購就好啦,
不然車商哪這麼佛?
硼鋼不是聽聽就好。

CR-V跟Kuga兩台都國產車無國外撞擊測試成績可參考,車體設計難改只能偷鋼材:CRV全車鋼材都偷,kuga AB柱與側門硼鋼台福偷了要負法律責任。


真要買1.5T除了那兩台也可直接看進口Eclipse Cross,除了空間小跟過彎G值差跟CVT之外,EC的確不賴。




AutoAK47 wrote:
抱歉真的不是想故意潑...(恕刪)
我試完crv跟ec,crv太晃 老婆直接打槍,ec試駕時覺得內裝沒有百萬的價值感,沒什麼新鮮感,感覺車身沒有kuga扎實,空間稍小,行李箱也小,以上個人感受
AutoAK47 wrote:
抱歉真的不是想故意...(恕刪)
范lu wrote:
為什麼說再賞車呢?因...(恕刪)

Kuga蠻超值的,價格也很優惠,本質不錯的車,但跟CRV的客層其實不一樣,所以不用一直拿來比較
不說別的車子怎樣,但是KUGA的紮實度跟隔音好都是因為車身結構較強,
門板也比較厚實所以內部左右空間略小於日系休旅,但185公分坐也還行.
此外KUGA的底盤跟操控更優異,坑洞回饋反應快之外轉彎側傾也比較小!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
有些人喜歡整天看數據用鍵盤買車..這些價位等級的車當初自己買車也都試乘過..從國產到進口一路..說真的每台都可以說出優缺點..看你要的是甚麼,也不是掛上進口車就好棒棒一百分..空間,隔音,舒適,駕駛感,動力,車身穩定度,價位,後續零件保養,甚至國內外安全撞側或道路實測..這些都是買車人自有的考量點跟取捨點沒有啥100%無缺的..還有人是只看外觀或者只看車廠logo的也大有人在...自己評估過後喜歡的就是好車..他人實在無權說三道四...你又不是幫忙出錢還有養車的人
107.11.17更新最新狀況
昨天(11.16)簽約6T,車價真的是定價打九折,沒虎爛,交車後po車照!(我不是業代,秉持取之01,回饋01而已)
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今年打算換車,比較各家休旅車後鎖定kuga 180,趁著11月競賽月優惠開始,上星期去南部福特經銷商試駕kuga 180及kuga 245,試駕後決定直上kuga 245,因為與業務洽談後,kuga競賽月優惠為原定價打九折(不含舊換新),優惠後kuga 245僅107w,擁有2.0渦輪引擎、馬力245匹、四輪驅動、主被動安全配備滿配,每年牌照稅燃料費只比kuga 180多5520元,如果購車預算百萬左右,真的可以考慮直上kuga 245,提供樓主參考。
就外觀來說
Kuga感覺比較安全,比例和線條看的比較順眼
crv前面看起來還好,側面和後面槌槌呆呆的
范lu wrote:
為什麼說再賞車呢?因...(恕刪)


去年買kuga 舊換新是直接折在車價內,交車當天開舊車去,換新車開走
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