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有關新Ford Explorer

現在新車引進都要很小心吧 網路消息這麼靈通
新台幣 189.7 萬元起 2018 長安福特探險者 (Ford Explorer) 於中國大陸正式上市

https://www.7car.tw/articles/read/51032/first_2
國內市場方面,於 3 月 26 日福特六合舉行媒體餐敘時 [請按此參閱] ,預告今年將導入小改款 EcoSport 及全新 Explorer,其中 EcoSport 已於 6 月 14 日上市,預計 Explorer 也會在稍晚上市,本站將持續追蹤最新消息。
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

rsz77322 wrote:
新台幣 189.7 ...(恕刪)


Ford 中國大陸合資夥伴長安福特本週正式推出採進口方式的 2018 年式的 Explorer (探險者) ,共推出 5 款車型,搭載 2.3 升或 3.5 升 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎,建議售價 422,800 人民幣至 606,800 人民幣起 (約合新台幣 189.7 萬元至 272.3 萬元)。

189.7 - 272.3 萬...
這個價位的挑戰者有哪些?
May the force be with you!
Sar wrote:
189.7 - 272.3 萬...
這個價位的挑戰者有哪些?

以台灣而言

最接近的就是MAZDA CX-9 AWD

其他都只剩高級車了

這價格是受中美貿易大戰影響嗎?

比預期的高了一些,好像也比之前大陸引進的高了一些。

skywave wrote:
這價格是受中美貿易...(恕刪)

中美貿易戰,汽車類被課了額外的25%關稅,真的貴了很多吧!
最壞打算:買2019 Prado了。非承載車身,自然進氣,用個20年再換應該不比開10年的Explorer差太多。再等半年沒進就只有這樣了。
我當初買2015 explorer sport版本,想說他是最高檔的版本,應該品質會比較好,結果並沒有。Sport版是雙渦輪引擎,365HP,我有選配行車安全系統,所以不含稅折完折扣約$46,000美金。

三年保固期內,至少回去了20趟去些或者換零件,完全免費沒錯,但是心情很幹.......我上班只要晚到半小時,老闆就會虧我是不是又是去修車了!

最誇張的幾樣:
1.電池換兩次,每顆電池都撐不過20個月。
2.前座乘客的們沒有裝好,有點凸出來,送回去重裝。
3.不到兩年居然出現爆米花般的突起,而且是沿著整個引擎蓋,送回去刮掉重烤。
4.換檔系統再第二年換過一次,出保固免錢,今年過保又壞,打完折被收了$769。
5.前幾年201x-2015的sport版被集體訴訟,可能會賠很多錢,說是後座空調會有廢棄滲入,官司到最後階段,福特緊急做了一個“禮貌性的免費修正”還不到召回,做完油耗由 每公升5.45公里降到5.23。

上個月鐵了心把車送去換成Lexus,殘值還不錯,折了$27,000(車齡三年十個月,37,000英里)

美國福特很好講話,知道自己品質差,去跟保修廠反應都會幫你出保固,但是在台灣你要找誰賠?



提供一下AutoBlog剛出爐的消息

原始出處請點我






2020年式Explorer會換上與Focus相似的內裝,包含旋轉排檔,中央螢幕,電子手煞車等...

加油孔也改到左邊(這是壞消息)

還提到可能會用上Aviator的V6 3.0引擎(這個我最期待)

最後講到底特律車展可能會現身(據我所知洛杉磯車展沒有FORD)

不過六和到底有沒要進...
安啦,6和彩會進,福特唯一能7人座,較好開的只剩探險者這台

且福特以後只賣跨界車跟SUV為主,傳統車型預計都要被砍光光

只留下野馬,焦點跟嘉年華是唯一的福特的轎車陣營


新款探險者,可能底特律車展大概也見不到

畢竟福特已經預告重返的GT500與Bronco作為那場車展的重頭戲。

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