yoyo365 wrote:...(恕刪)首先Altis最讓我遲疑的就是"貴~",至於延用"舊引擎"我能接受,也能理解,(據我所知沿用舊引擎,是因為新引擎無法通過國內的環保檢定)...(恕刪) 這點我完全不能接受新引擎的潔淨程度竟然比不上使用多年舊引擎…嘿嘿嘿…這是不可能的事toyota可是全球最大的車廠喔,很明顯就是和泰的成本考量及行銷手法…
scsi wrote:沒有人說行駛中熄火不...(恕刪) 是啊,我也沒說有到四成,我只是說在FSC有很多車友有發生過....原廠處理方式就是回去接電腦,然後列印一張資料,上面顯示了一些我看不懂的數據,然後跟我說這是正常的就這樣!!
我家的法克斯是05年1月牽的4D/1.8才牽沒多久車內就積水,原因好像冷氣水管堵住回留在車內冷氣開一陣子就不冷了,因為感溫棒認為已達到溫度變速箱頓挫感很大加速老是心不在焉,非得大腳油門 油耗就出來了一陣子沒開,電瓶沒電回原廠保養,就說電腦程式升級? 啊是升什麼啊?原廠胎,真的不是很好現在賣的應該都改進了,其他尚可,順順開還不錯
我是focus四門1.8的車主(紐柏林紀念版真少... )車子前年2006年5月交車到現在樓主所說的問題我都沒遇過我認識開focus的朋友也不算少,也沒聽說過有人熄火過再此提供給你參考看看至於若是真的要買focus的話,我建議你就不要考慮油耗了車子的淨重1350公斤,油箱55L加滿的話,再加上駕駛&乘客重量破1500公斤是家常便飯,也因此我選擇FOCUS的時候我早就把油耗給拋之腦後(但是也很多次油箱加滿台南&桃園也跑過很多次一桶油650公里以上的,不大腳喔...)穩定性來講,國產同級車裡面算是數一數二的因此油耗對我來說早也已經不是那麼重要了
讓我來發個言好了我是FOCUS MKII國產化就買的車主,是國產化的第一批車,1.8 4D的車子基本上每天都開,開到現在已經83xxxKM了(不是八千三是八萬三)至於樓主擔心的問題,熄火是真的有發生過那麼一次,但是也只有一次,我都快忘記了那次的狀況是車子發動完,剛開一下下可能才二十公尺而已,就突然熄火了原因不明,但是就這麼一次,離現在是很久以前的事了,我都不太記得了我推想可能那天我比較趕,鑰匙插上去就直接轉到底發動,沒有等行車電腦CHECK完就直接發動了,可能是這個原因,因為沒再發生所已就沒再去追究了不過這個動作滿重要的,鑰匙插上去真的不要直接就給她轉到底發動,一定要等到行車電腦CHECK完,燈都熄了才能轉到底發動,直接轉到底發動常常車子都會不太順,光怠速感覺就會差很多不過就我開這麼久的經驗來看的話,真的是還滿好開的,只要定期做保養,真的事沒啥大問題,外型也是一直看到現在都很喜歡,真的唯一我比較挑剔的就是他的隔音,從後輪傳來的輪胎聲音我覺得大聲了點,不過基本上我還挺喜歡這款車的,給樓主參考一下嚕
熄火沒有那樣誇張吧Focus 開了快兩年,只有技術不好熄火而已沒辦法,五缸渦輪的魅力,實在難以拒絕Altis遲早會換引擎的,環保過不去,應該是騙人的建議衡量一下自己的需求如果可以,等TDCI自排版會超值很多至於 Altis.......要買之前,還是多保一點"人壽險".......
說到focus跟altis我家就有這樣的故事剛好我們家都"曾"有過這兩台雖說都不是現在這一代但我家的小小心得給大家參考我們家的focus開了幾年(前一陣子賣了)除了音響曾有點秀逗以外(這點我覺得比較"不解")其他都很好為何說呢因為除了配備不如花車的豐富以外(基本款的focus)卻真的很有德國車的韌性與操控(個人感覺)而我大嫂也曾買過altis1.8白色但是開才半年多不到一年就賣了又為何呢因為她說小孩坐altis會暈車坐我大哥的suv還好一些這也很誇張對吧後來她也換了台歐洲車(我想在這討論的兩台以外就不多說明)但是是為了載小孩用不然應該沒有人會車開沒一年就要賣的以上突然打了很多字請包涵
basejalin wrote:本身我就是會熄火的一...(恕刪) 我週遭所認識FSC的車友(算算大約三四十位), 也沒有熄火的case,所以囉, 這只能說是個案,如果是普遍性的case, 回應應該不只那幾位車友而已吧,不過, 如果是我, 遇到這個問題,一定會回原廠要求處理到好,