Ford Ecosport 2018年式油耗似乎不漂亮Orz… (第3頁)

Tomo MS

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21樓

2018-06-14 13:27

降低鋼性換來的高一滴滴油耗表現, 您要了我也是祝福您

07140714

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22樓

2018-06-14 14:20

昨天剛好經過一台
起步油門聲音稍大
不知道有沒有改
感覺是有催一點油門的那種聲音
但是聲音和速度不成正比
有重拖感

jason 567

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23樓

2018-06-14 14:37

MYSTJ999 wrote:
那來跟 VITARA 1.4T 2WD / 4WD 比油耗好了，
同樣都是 CUV，同樣都是 6AT，是不是輸的更難看？

是呀，一樣是CUV長4米1 高1米6 1100公斤，
重量居然跟福特最小號的長3米9 高1米4的FIESTA1.0 一樣重。

別跟我說差了4個人的重量沒差哦

所以才說，要省油就選日系車吧，車輕有力又省油。

MYSTJ999

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24樓

2018-06-14 15:42

jason 567 wrote:
是呀，一樣是CUV...(恕刪)

現在安全性都是靠信仰？閣下不知道 NCAP 嗎？
話說 ECOSPORT NCAP 成績如何？
國產 FIESTA 成績又如何？

jason 567

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25樓

2018-06-14 15:54

MYSTJ999 wrote:
現在安全性都是靠信仰？閣下不知道 NCAP 嗎？
話說 ECOSPORT NCAP 成績如何？
國產 FIESTA 成績又如何？

請問一下，我從頭到尾有提過安全性的部份嗎？

不是在討論油耗問題嗎？

我重點只是1.0要拖1400斤，油耗如測試值，算OK了
若把福特的1.5T引擎裝上來，我相信油耗也能漂亮。
因為你舉例的車子是1.4T去拖1100斤

至於安全性，你可以另開一版針對國產車安全性探討。

pchmbb78

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26樓

2018-06-14 17:14

福特我只對Fiesta有興趣而已，我相信對Fiesta有興趣的人應該比較多，一樣的引擎，悲劇的油耗

meridian

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27樓

2018-06-14 22:45

pchmbb78 wrote:
福特我只對Fiesta...(恕刪)

如果有進Fiesta active
其實就不需要進Ecosport了

郎心狗吠

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28樓

2018-06-14 23:17

NCAP會比街頭實撞有參考價值嗎...

MYSTJ999 wrote:
現在安全性都是靠信仰...(恕刪)

9x9x9

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29樓

2018-06-16 4:16

chi77w wrote:
剛剛發現能源局已經...(恕刪)

我也覺得輕鈑金類車才適合原PO

chi77w

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樓主

2018-06-16 8:35

9x9x9 wrote:
我也覺得輕鈑金類車才...(恕刪)

那vitara的油耗你該怎麼解釋呢？我會這樣講是因為我看過很多台車了，別為酸而酸，只是單純說出事實而已！而且再舉一台Soul也是！這些車NCAP有輸嗎？沒有喔！