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台灣福特強調安全的同時,如何看待iihs撞擊測試?

至少不會比其他國產車來的慘,甚至都比進口來的安全咧
taisun wrote:
這之前有討論過了

...(恕刪)

你最內行
撞測都只是撞牆而已
舉個例子進口SWIFT三顆星又如何?
跟台福focus對撞看看誰贏誰輸就知道了
我是覺得日系那台會輸啦
撞測頂多測出自己撞牆安全程度
實際撞車?變數太多了,硬還是有他的好處
不過台灣福特在台灣這個地方的確車子算很安全了

tokikawa wrote:
美國的IIHS優選...(恕刪)


美國車5顆星預設是100分,在美國撞擊測試90分的車到了台灣國產剩80分,
但台灣上市的國產車只要60分就及格了,那這台車在台灣還是安全性高的車子。

鄉下高中的高材生雖然比不上建中北一女,但在鄉下還是資優生,老弱殘兵中最好的。
結論就是:台灣自己趕快弄一套自己的撞擊標準吧!照抄歐洲或大陸的也沒關係。
後勤真的是被大家說的很慘,但是是還沒碰到所以不清楚……
2手價是真的很差,但是感覺不是那些熱門車日系車的話其實大家2手價沒差多少,
安全問題……恩這是讓我最後還是買下去的理由,什麼數據都不如自己高速撞一次~
看身旁的人撞過別牌,跟自己開福特去撞到報銷,人還可以正常走下車沒受傷,被我波及到的車主還說,你那什麼牌的啊,撞成那樣你還能站在這,可以買欸……

是說可能自己還沒碰到所以還可以用安全說服自己買下去,不然前陣子是有對日系進口車動心……如果真的碰到慘案,我可能就會換牌子了吧~

ljj2605 wrote:
https://ne...(恕刪)


如果IIHS測試是差, 那就真的是很差, 我不相信台灣造車工藝會超越美國!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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總歸一句 : 在台灣一台鐵做的車,和附近這麼多的吸收海綿,是在怕啥......。
zekebobe wrote:
總歸一句 : 在台灣一台鐵做的車,和附近這麼多的吸收海綿,是在怕啥......。

所以和我的簽名一樣,在台灣選對品牌,開在路上相對安心,
不用擔心剛材是多少mPA?怎和美規不同?這樣和美規差多少?
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
跟進口車比起來不敢說...國產車還是福特安全
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