汽車始祖福特驚人決定：退出轎車市場 (第3頁)

MPV5233

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21樓

2018-04-30 13:12

Ford 開始發跡的 T car, 不就是卡車,也比較像SUV,而非轎車,這樣可以說是回歸本業嗎?

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

奶茶喵喵

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22樓

2018-04-30 15:46

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

又一個標題誤導的
明明就是美國當地而已
講的好像全球都不生產轎車一樣挖鼻孔

整天沒在做事的屁孩

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23樓

2018-04-30 16:43

Lag老消息了，01官方早就有播過新聞了

沒有錯那只是對自家北美政策

所以Fiesta跟Focus當然還有未來

唯一只有蒙地歐就比較不確定，現在北美確定是判死刑

但在歐洲就生死未卜，這句我再說一次...

GOLF5TDI

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24樓

2018-05-01 12:54

但是那一天, 峰迴路轉, CUV因為各種原因, 熱潮退了, 轎車市場又抬頭了.

屆時福特在米國這個Home Market是不是就被邊緣化了.

對任何一家前五大的全球性車企而言, 米國歐洲及強國是三大最重要的市場, 缺一不可.

我想, 應該是短期獲利目標的達成出了嚴重的問題 ,不然沒有那個CEO會做這種有害長期生存的決策!

沒錢只能當阿宅...

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25樓

2018-05-01 13:00

Focus是全球戰略車不會砍掉
但是mondeo應該是再見了 bye

整天沒在做事的屁孩

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26樓

2018-05-01 18:13

要那一天應該是不太可能會有，但轎車還是有幾款大致會存活

現在CUV也能做的跟轎車一樣油耗，空間，甚至是性能

幾使純電時代來臨也改不了這風潮。

中國應該是最被看好的市場，至於歐洲跟美國市場

不需要一定要一次兩個市場，像GM就把歐洲分部賣掉了

法國車廠到至今也沒回美國市場，但PSA是有在計畫中

福斯也沒認真經營美國。