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你覺得EcoBoost引擎厲害的點在哪裡?

考慮到保固問題
福特也不用講了

可能需要告才會動
那何必買
2.0L 渦輪增加+缸內直噴引擎真的已經問世很久了~
不過現在很多日系國產車還沒加入真的很可惜
引擎效率好加上馬力跟扭力大真的可以應付全道路路況了
雖然市區道路用不到,但是假日有機會上山旅遊真的就很需要
順帶一提,主動式科技安全配備福特也早就推出,超實用,用過就回不去了!

Cambogo wrote:
渦輪引擎該有的低轉速高扭力特性
國產車要在福特EcoBoost引擎身上才看得到


一般低轉高扭都是用來形容柴油引擎,渦輪引擎從來都沒有低轉高扭這件事,相反的,若轉速低還會有Turbo Lag現象,只是Turbo Lag在EcoBoost上不明顯而已。

自己是KUGA 1.6車主,167匹馬力只能說是夠用而已,1公升約9~12km也沒有特別省油,當初選福特也只是因為安全性高別人一截罷了。
現在大家都趕上來了,今天再叫我選,情況可能就不太一樣了。
除了火燒車之外是還不錯
召回不知道能不能修好?

ovaltine77 wrote:
https://goo...(恕刪)


你把ford改成其他車廠(toyota、honda......etc)去搜尋
都有炸引擎和活塞的文章,真不知大大在高潮什麼呢~

人蔘比當歸大 wrote:
我也是KUGA 4T...(恕刪)


+1
選擇4T的大概都是這些大原因吧XD
小弟有一台focus 1.0t 5d,印象中,1500轉就有最大扭力,跟1.5t的1600轉不一樣,有記錯請指教

1.0t開起來,比上一台2.0 NA 4AT有力順暢,但是,限於只是1.0排氣,高速130過後加速就沒2.0 NA來的有力

滿意的是,真的省油
Ford的EcoBoost 2.0 240p 真的是好物
可惜沒有塞進國產Focus
否則一定換這台

Cambogo wrote:
不曉得大家有沒有發...(恕刪)


東西好也要懂得使用!

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ovaltine77 wrote:
https://goo.gl/4tBrhj
活塞最厲害
因為常常在板上看到
應該很厲害


真的, 出怪手灰熊厲害!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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