• 12

Ford Escort 不好嗎?銷售不怎麼樣喔


厭倦一切 wrote:
這次Escort引擎和變速箱都配得很單純
因工作有接觸福特零件
福特零件真的不太耐用(TIE那些車不算),但車體好是沒錯
而且這次Escort零件幾乎全部來自對岸,每次到貨看零件包裝都爛爛的快散的樣子(只有大陸件會這樣),耐用度有待觀察

不然有可能很多人在等新FOCUS
(恕刪)


竟然把不能說的秘密說出來了.......這叫 無敵硼鋼教 情何以堪。
我當初就預估一個月只有二百台的量
對於福特而言
一個月有穩定的200台,算合格了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

Fred_BC wrote:
自從2013年買了Focus...(恕刪)


這麼厲害!
可以直播開班授課嗎?!
不要再Ctrl+c加Ctrl+V
我是覺得Ford Escort 現在的車型編成
有點太少 67.9頂配 有天窗
沒天窗的 57.9 4氣囊+沒ESP
當然比其他2氣囊+沒ESP的好
要安全點就要有天窗
有的人不喜歡天窗呢?
二月 工作天數只有一半
所有車廠較上月比銷量都是砍半...
每個月4000台的神A也不過1700~1800台

Escort 對岸一個月3 4萬台在賣。
台灣只是礙於福特名聲不好。

看看三月完整的一個月如何再說吧。
在我看來SE產品力比較強 可以賣到這樣已經很強了
福特已經好幾個月銷售都輸給了Luxgen, 福特加油啊, 早日走出墊底陰霾!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
Ford Escort VS Hyundai Elantra
在有台韓情節的狀況下
Hyundai算是一台可敬的對手
比台灣可以看出韓國對汽車工業的努力
我也曾經從事過相關工作(零組件供應商),有幾點要提醒~
(1) 不管怎麼爛,還是要經過TS16949的基本認證及要求,所以,關於安全方面是比較沒有疑慮,至於其它舒適性、非關安全性的配件,有可能要求較低;
(2) 基於職業道德以及公司規定,這種話基本上是不能亂說的,環環相扣,你說來貨有問題,那你公司的進料檢驗不就失效?下一關要為上一關做第二道把關是基本觀念吧!?

以我接觸過的,某些日系車廠確實會把標準提高(例如CPK、PPK...等),但沒遇過降低基本要求(業界水平、明文規定...)。
如果所言屬實,請到政府單位檢舉,而不是這樣說說,可以幫幫社會大眾,是福報啊!

lisungyu wrote:
竟然把不能說的秘密...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
網路媒體.網路行銷都可以選出總統了
大家都知道只要3分功夫+10分網路媒體行銷
就能賺錢.花錢就有"讚"
被騙怕了.現在都把網路媒體為輔
真實消費者的評價為主了
德國車前三大都在對岸生產了
你說我會相信Ford Escort的零件很差嗎?
Ford都不用認證.測試嗎?
有點常識就懂的.
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?