[Focus MK3.5 1.6 開箱] 紅色的熱情，我的Focus台南第一次的征戰不專業開箱文 (第3頁)

NTMD
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21樓

2018-02-10 10:29

電的部分不要斷動,歐系車很敏感
可以的話就自己升降檔開,比改晶片還好用,動力隨傳隨到
這是前幾樓那幾個開紙糊日系車酸文者望塵莫及的
那種VIOS..TIDDA兩台車一前一後編隊穩穩開就好了,沒有什麼好稀奇的,因為誰不開一部爛巴士...
快速道路&國道海放他們的機會多的是
行車電腦可以找口碑好的高手改一些實用的設定
近燈可以改LED,投射距離&亮度比原廠鹵素燈改善相當多,可以自己找不會過熱發燙的款式
且照射角度不會影響前車&對向來車
進保養廠別老是坐在貴賓區喝咖啡,多跟維修技師交流,也順便照顧你的愛車

柳小宇

柳小宇
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樓主

2018-02-10 12:55

i1221peter wrote:
哇版大真勇者衝1.6...(恕刪)

有考慮過！但是選車的是我家女王，關於變速箱問題，我是沒去研究不過我在開new swift 的時候就習慣換檔上山，因為我在swift的時候就被過熱過一次，當時跑妖怪村沒記錯的話！無換擋直衝完全沒休息的狀態過熱！另外關於家人方面內容我就有說過了！她是手排駕照，很習慣換檔這個她比我還專精，D檔拿來爬陡坡不出問題不過熱難度高吧！因為我的第一台愛駒就過熱過了，所以這個問題說實話不是變速箱問題要講實在一點的電腦是死的我們是開車不是遊戲電腦超頻使用都會過熱何況車呢

mmppeegg

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23樓

2018-02-10 13:00

有一個想法，可否請樓主有空的假日跑一趟清境看看，

會不會出現變速箱過熱訊息？

目前只看到mk3會有，mk3.5還沒有人分享過。

moda226

moda226
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24樓

2018-02-10 15:08

柳小宇 wrote:
講實在一點的電腦是死的我們是開車不是遊戲電腦超頻使用都會過熱何況車呢

大讚樓主觀念!!

柳小宇

柳小宇
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樓主

2018-02-10 15:24

mmppeegg wrote:
有一個想法，可否請...(恕刪)

我文章中是重嘉義因為勿走路線跑到了阿里山後山的產業道路！那條比清境刺激多了，塞車爬山的話也要我想要去清境那個鳥地方啊！（本人七年旅遊業務！清境對我來說是個非常厭惡的地方）另外說真的我們不是開閃電霹靂車！車上沒有加裝人工智能系統！更沒有神一般的阿斯拉！說我是勇者的或是要我嘗試跑哪裡的請你們一樣D檔不換擋不用高速檔爬山之後再來叫我做！這種行為不管哪一個車廠都會說使用書上有講解！我的兩台新車交車的時候業務都有交代爬坡不要硬開請善用低速檔！我不能說車廠一定對但是我真的很清楚我不是開阿斯拉我需要換擋爬山的

LIN KUN

LIN KUN
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26樓

2018-02-11 1:23

恭喜買新車還有買車別再01分享因為會有一大堆酸民網路打字看不到對方反應所以講話會更無忌憚..祝那些酸民的車天天壞天天修~

JasonMMIV

JasonMMIV
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27樓

2018-02-11 2:58

mmppeegg wrote:
有一個想法，可否請樓主有空的假日跑一趟清境看看，
會不會出現變速箱過熱訊息？
目前只看到mk3會有，mk3.5還沒有人分享過。

善用S檔及手動換檔就不會過熱了
我的MK3從來沒有過熱的問題
合歡山、玉山都去過很多次了，塞車上武嶺也體驗過了

ibanezs470sol

ibanezs470sol
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28樓

2018-02-11 3:51

柳小宇 wrote:

我文章中是重嘉...(恕刪)

不光是山路，平常起步或走走停停也建議都用S檔！！時速20-30對雙離合器變速箱是個很尷尬的時機，常常會讓變速箱在一二檔間不斷頻繁切換，同時也提高了半離合的機會，對變速箱損耗十分大，因此才建議你平日行車起步或塞車走走停停時用S檔，藉由提高轉速延遲換檔的特性讓變速箱盡可能地避免半離合的狀態產生以延長壽命。

說白話一點就是，雙離合器的車種，S檔或M檔(視不同車廠車種而有不同稱謂)就等於普通CVT或AT的D檔，雙離合器的D檔等到開到快速道路、國道高速巡航時再切換過去就好

mmppeegg

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29樓

2018-02-11 9:01

JasonMMIV wrote:
善用S檔及手動換檔...(恕刪)

感謝分享！看來不能D到底啊！

mmppeegg

mmppeegg
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30樓

2018-02-11 9:02

柳小宇 wrote:
我文章中是重嘉義因...(恕刪)

OKOK

希望今年有機會體驗這台MK3.5 1.6

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