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護主神車又添一樁福特的Ecosport~

除了休旅車重心比較高外,通常後面車重應比前面小吧?

jason 567 wrote:
車身高的休旅車被側撞很難不翻車

相較那台撞人家最弱的側邊,車頭可以縮一半掉也是夠護主的了。

Ecosport 車重太輕了才會翻

換成KUGA可能是那台VIOS翻車

騎著狼的杰 wrote:
休旅車遭撞180度翻轉

高底盤的休旅車,從側面以時速60km/h撞擊則可翻肚。
說是護主神車其實是誇大了!
波多野結紮 wrote:
這台進口的,在安全測...(恕刪)

就是有人愛酸啊看了一下他還是去選擇他的vios或yaris好了
應該要感謝vios的潰縮式設計保護了ecosport,
路上vios再多一點,大家才安全。

應該要感謝Ecosport容易翻車的設計, 讓大家在路上比較不會傷到自己!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

jason 567 wrote:
但倒楣的應該還是白福特

新聞說他是閃紅燈方向 vios是閃黃燈。

已經過半路口被高速過來的vios撞翻還要負至少7成責任。...(恕刪)


照影片來看應該不會是ECOSPORT車主責任大 ....

該路口閃紅該禮讓閃黃燈方向車輛的前提是雙方差不多抵達路口的前提下

ECOSPORT車都已經過到路口中間了, VIOS才撞過來 (A車頭撞B車側邊) ...

除非碰到恐龍級判決 .... 應該還是VIOS責任大一點, 甚至是全責!

只是現在要碰到恐龍判決的機率也很大就是!!!!!

不過小朋友安全無傷的確是"安全座椅"的功勞!!!
*~艾力克斯~* wrote:
應該要感謝Ecosp...(恕刪)

也應該要感謝01上廣大的酸民,讓人上01的時候才能看看笑話不會無聊

gudodayn wrote:
..照影片來看應該不會是ECOSPORT車主責任大 .(恕刪)


我倒是覺得ford車肇責比例大

閃黃減速,閃紅停車再開雙方都沒做到

但閃紅閃黃對撞就是閃紅那方吃虧

至於是不是路口中間反倒沒那麼重要
戰這種沒有意義啦!
還是有沒有DVD卡實在。
快!快去買!
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