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KUGA 2018.01月交車~發現儀錶板下方橫桿生鏽 請參考!!

這個議題其實蠻有趣的

有興趣回文的大大,又剛好有在開車的
可以彎下腰去找中控台支撐橫桿

看看支撐橫桿的狀態是否有上漆
或是跟樓主一樣是裸材
然後在上來回報自己的車是否有做表面處理

我自己的Nissan Big Tiida也是跟樓主一樣是裸材未上漆

而且目前還沒看過有上漆的,即使一些進口車也是
這點真的有點其妙
理論上一些進口車有全車浸泡處理的應該會有漆在上面吧
這感覺是ED,塗裝後才組的,不然車室內機械手臂噴漆時卻一點漆都沒有,
但那也是能防繡處理後才組上,但各家車廠確沒這麼想
看到這篇就去看一下我的kuga,出廠日是2017年6月份的車,運氣不錯,焊接處有打磨跟拋光的樣子,而且有上油做防鏽
不像樓主的生鏽狀況,白天在拍照片放上來,看來每一批車的製造程序沒有相同品質,實在不應該



gn01824505 wrote:
我想您應該是誤會了...(恕刪)


希望您的堅持可以得到你想要的結果。

至於為何我說超過十年也是這樣不會變嚴重?
金屬生鏽氧化的原理您是相關行業的應該比我清楚,
你所謂的無法阻止擴散的原因是因為你無法隔絕氧化的因子,

只要車子有在動,冷氣就會跟的做動,
冷氣作動了會把啥麼東西從車室內拿掉?
答案是水。
結論:沒有水要如何生鏽?

我前一台FOCUS MK2開了10年,
車室內的焊道直到賣掉前一直就是那副德性,

至於提升品質,
說真的我也無法理解這部分的除鏽油漆連工帶料花不了幾百塊,
車廠為什麼不去做,
說不定千萬等級的超跑就會注意這個了吧?
但買的起超跑得人會去想趴到車室底下去DIY嗎? XD
--==FISH==--
給你參考,6T交車滿一年,上下班停室內




積非成是......
pjc202 wrote:


簽不到一個月的車...(恕刪)


gn01824505 wrote:
圖為2017年式KUGA...(恕刪)


感覺福特看不到內裝鐵制料件根本沒在做防銹的,
看看我的2016KUGA手套箱下方的橫桿和鎖片,
領完車兩個月後自己裝行車紀錄器引電時發現的,
我看都在鐵件表面生鏽就沒理他,一年後再看還是一樣沒擴大,
回原廠保養請技師順便處理,也只是將表面的銹除掉再上點油而已!!
雖然我是沒有太在乎,但總是福特處理滿草率!!
沒自己拆過車子內裝大家可以將手套箱下方的護板拆開檢查看看,Hen Ez 的!!



這不是護航,是真的幾乎每家車廠都這樣,進口國產都一樣,但有人就是不願相信,之前Lexus也是有人Po底盤生鏽,吵著要原廠負責,結果勒,那篇文章自爆,也是一堆人講護航,很多地方是因為有飾板擋著看不到,真的全部拆開,可能大家都會傻眼吧

出廠一年多的森林人XTP,目前還沒發現生鏽,一樣跟kuga、crv5 同級車,我還是決定買進口車品管也許會好一些⋯⋯
這裡幾乎每台車都是這副德性啊,不是也有人說VOLVO也是這樣嗎,講出事實卻被人說是護航,不對吧,是你們案例看太少吧
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