Kennyzoe wrote:
今天是KUGA 第一次1000公里回廠保養！
用APP預約的有打95折（實在有夠不乾脆）！
接待人員有在詢問一下報價，我把GDI引擎保護油精和臭氧負離子空氣清淨機刪掉，只換機油和濾芯，
態度都很好，該說明的也都有說明！
技師我沒有指定，不過態度也都很好，我沒有在休息室等，一直在車子旁邊，技師也沒有說什麼，
該檢查的項目也都有檢查！
整個保養過程大概花了一個小時！
等到要離開時，接待的小姐說，技師說，我的車子要再來一次，我當下有點傻眼，我才剛保養完為什麼要再來一次，又不是中獎！
說要更換什麼"導風板還是導風管"(不是很清楚)，今天星期四訂貨，下週一要來更換，要一整天！！！
我問為什麼要換，是召回每一台KUGA都要換嗎？另一個技師說，沒有全部，是一批有些要換有些不用，好像是零件有問題導風板方向反了，所以要換！接待小姐說這是福特專案更換！
我的心情就覺得很不美麗了，新車就要被拆了，要一天，不知道拆了再裝回去，會有沒有什麼問題！
車子開起來是沒有什麼問題，對於原廠主動告知是覺得還不錯，但是又要花我一天的時間及我付出的時間成本，實在覺得高興不起來！
被朋友說：『我不在家，就在福特，不在福特，就在往福特的路上。』
上完這次課後，應該會對KUGA的構造更熟悉！
有沒有前輩也遇到同樣的問題呢？
必須老實說.....更換這種東西....其實還好吧?
還沒發生的事,就認定會有問題,這車廠恐怕也無能為力~
個人買Focus mk3.5,要求加裝USB充電插座,結果沒裝好內裝飾版歪掉,我也是下次保養請他調回來~
(阿,對了~你有沒有問他下次保養換可不可以? 按你下次保養里程應該是5000km,也是滿快的.)
剛買1000km新車你就對他沒信心.....
裝反應是生產時的疏忽,而且是某一批,原廠也即時修正,我倒覺得Ford處理很ok阿~
另外建議機油,保固內給原廠處理.沒有很重視加速性,省油性.不用為了幾百塊,讓之後有問題,原廠來刁你.
真的要自備機油,建議發票,產地證明都留下來,因為動力系統出事,原廠絕對會跟你吵~
我陪朋友去保養camry(五代)，保養廠跟他說預防保養所以"免費"幫忙更換某一個零件(隔太久了，忘了是甚麼，只記得是在引擎室內的零件)。
跟樓主這個有異曲同工之妙！
大呆群 wrote:
樓主應該很適合是買和泰生產的車
因為都不會有問題的
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
9797788 wrote:
不知道原廠幫樓主確...(恕刪)
從排檔馬鞍座中船拆的，大多是風箱、或這位置的組立件，不是引擎室的。
我的車也是kuga 4T勁化特仕版7/30~8月的車，今天剛好來做首次更換機油保養，就看到這一篇!XD
目前經銷商也在查是否需要更換。
就我們在車業，會幫車主主動更換零組件都是好事。
2008我的旗艦柴莽也是有更換過進氣歧閥感知器，歧閥葉片閉塞不全的問題，也有過渦輪導管油氣滲漏，技師重新打封解決，也有MK4車友共通的冷氣冷凝管漏水，全部更換地毯，天窗膠條漏水，更換天窗膠條。
但開車幾十年，這些都見怪不怪，對我來說，有些是小瑕疵，原廠換新零件或技師重新打封解決問題就好。
有些像天窗膠條滲漏，5~8年車，天窗膠條這類的耗材本身就會有耐候性劣化的問題，自費換新就解決嚕!
等原廠查詢是否更換嚕!
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