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Focus MK3買三年了,開始有點抱怨 ~

三年內,且里程這麼少,更換的零件讓我有點嚇到,我的車2009年至今,已經23萬多公里,除了原廠正常定保,
有更換的零件是去年更換冷氣風箱總成,避震器也正常使用中,所以福特這樣的品質實在有點無奈,還是多訪價看看吧!

☆夏天☆ wrote:
建議樓主下是還是買...(恕刪)


我也是MK3 (ST)車主,汽油款的。
真的要看個人開車跟使用環境
1. 我的車(2015到現在,里程54000)到現在還沒換過電瓶,回廠保養檢測電池性能還有73%-->我都是台北台南常常高速長時間胚,很少開短程的。如果是常常開短程,電池耗電大於充電,電池效能會慢慢減少。
2. 台灣的路況,大概是除了高速公路可以讓避震器維持久一點,一般道路坑坑洞洞,加上紅綠燈多,走走停停的,對煞車跟避震器都很傷的。尤其是ST懸吊偏硬。
3. 後勤不好嗎? 我個人覺得還可以,出保過一次,很阿莎力。
4. 不自覺超速的確是一個大問題.........目前無解

PS:按時保養也是很重要的~~~~~~
還好當初沒買福特.
個人是買國人最反的廠牌
5年來只正常保養,換電瓶1次(我2~3年換),輪胎1次(5年一換),方向盤的緩衝墊(消耗品視你轉方向盤習慣而定),

燈泡燒掉,冷氣不冷,漏油......等等目前都沒發生.一切正常.
看來有省到,這5年來.


☆夏天☆ wrote:
所以結論是....建議你還是換車會對你自己比較好,以我在看,車沒什麼問題,問題是你的心態




中肯 !!



當開始對自己的車(或是福特車)有疑慮時 !!

反紅文字會是最佳的選擇 !!




雖然你是FSC車友,不過還是要念你一下...

燈泡跟電瓶那種東西就不要拿出來講了...

燈泡要不要燒掉是看它奇模子的,開什麼車都一樣,
除非是連續燒掉好幾顆你就要檢查電路方面有沒有問題

我家裡有BMW,豐田,福特,裕隆,各品牌的車,

BMW一台車快兩百萬也燒了車內照明燈跟車尾燈,那你要不要問怎麼這麼爛???
家人不會換還開回原廠換被收了200塊,換完簽單被修車師傅笑說 "公司規定就是這樣,嫌貴不要開米漿XD"

看你發文都糾結在家常便飯的消耗品上面就知道你是新手,
例如電瓶,現在電瓶跟電池都環保取向,
君不見鈕扣式"水銀"電池已經消失了? 就是手錶用的那種.
現在一樣有在賣但是都是無汞鈕扣電池,一年就沒電,以前一顆可以撐2-3年
汽車電瓶也一樣,以前五年換一顆,現在差不多兩年,也是因為注重環保,製程跟成份都不一樣
現在電瓶都沒什麼凍頭了啦,在FSC多爬文就知道了

PS變速箱我沒研究,我開MONDEO,但不論哪款車,年份或哩程到了變速箱油都要換,
還有開車習慣也都會影響車子各部零件壽命,
改款後的"通常"會比較少問題,怕的話就不要買有問題那款變速箱就好

至於WISH那種東西,送我我都不敢開,會直接拿去賣掉
公司車跟親戚的我都開過十幾次了,每次開都覺得像在開船,輕飄飄又晃來晃去
很能體會一句成語叫做"陸上行舟"
福特的ESCAPE跟NISSAN的X-TRIAL車高都比WISH還高,就不會有那種不安定感
更不用說安全性方面,WISH的配備根本不及格

家裡老豐田COROLLA是美規的,雖然一些消耗品小零件一樣時間到了固定要換
尾燈,儀表燈,大燈,都換過一輪了,(什麼日本車東西不會壞是屁話)
但是進口的豐田紮實好開,高速公路路感穩定多了,
比起公司車ALTIS那種高速換車道像在玩命的感覺,
進口豐田跟國產豐田完全兩個層次的東西,國產車真是很多層面有待加強

再來講到冷氣,這台美規豐田唯一花到錢的就冷氣,
大概十年左右就開始不會冷,經查是漏冷媒,問題換了兩家噴不少錢都找不到真正漏的地方
或是說有可能不止一個地方在漏,最後鋁管,白乾,風箱什麼的幾乎全換了
終於會涼了!! 冷媒不再兩個月漏光光了,前後也花了兩~三萬塊
拆下來的零件也確實有被石頭擊中的凹痕,那就認了
回頭笑一下BMW320,冷氣壞掉開回原廠(這台都在原廠保養),
技師竟然說歐洲車冷氣本來就不涼,真是鬼話連篇... 結果修了不到一年又壞,總共花了八萬多才搞定

裕隆的SENTRA在第12年的時候也掛了冷氣壓縮機,用整理件換上去,
順便換了其他零件總,總共花兩萬吧,車子老了,或是運氣不好的時候該換就是要換,管你日本車還是歐洲車都一樣

最後避震器本來就是一次要換兩支的,
一支全新的抗震跟緩衝能力跟另一支用了好幾年的會一樣嗎?
這常識吧,大哥
如果為了省錢硬是只裝單支,不止舒適度不同,連安全性都有可能出問題
這種東西也不用換原廠的,趁這機會去外面裝倍適登黃筒不是很好嗎?
即然你都說你有在開快車了,換稍微好一點的避震器會很有感的

在FSC多爬文吧,你列出來壞的那些東西根本就都小兒科而已
還有你同事根本也不懂車,哪一台車正常開十幾年避震器不會老化的叫他開來給我看!
他這輩子有看過他車子底盤長什麼樣子嗎? 說不定都漏油漏光了他也不知道還開爽爽


買車容易養車難,一台車有兩萬多個零件,以台灣的爛路況跟國產車本來就不怎樣的品質,
會壞什麼東西本來就無法預料,定時保養跟上路前多檢查才是安全的王道!



FocusTGA04 wrote:
一切從MK3那個第一眼看來並不會很喜歡的方向盤開始,
那種銀色與黑色搭配的違和感,讓我當初挑車的時候很像直接跳過這台車,
(我覺得就是聳聳的質感)
只是在等待著Honda FIT改款(2014年6月)那段時間,我閒閒沒事幹,
想說去試試別家的車子也沒啥損失,於是當時在網路正興起傳得沸沸揚揚的
變速箱漏油事件,也一直傳到我的耳裡,但反正還沒去過福特,
開玩笑問老婆說:不然就去試試看福特的Focus阿,嘉偉哥GO車誌有推薦說,
但是網路都說有什麼變速箱漏油的事情 ....
當下老婆說:還是去看阿,反正又不見得要買。

當天就很隨興的來到新莊的這間車廠,
因為我的預算本來就不高了,60萬上下,
所以看看比較接近的只有那台車了 .....
Focus 1.6 4D N.A 運動版 (67.9萬)
當業代不斷的講解這台車的主被動安全及各種科技功能時,會感到原來這車的配備還真不少!
當正式握到方向盤開上高架橋快速道路時,那真實的路感與操控性,
對我這個新手來講,就是一個我也能紮紮實實充滿信心的駕馭一台車的FU,
絕對沒錯!這才是就是我要的車吧,令人驚豔的行車路感,
之前試駕過的FIT、Yaris、Altis、Civic都不曾有過的駕駛體驗,
當下購車方向突然轉向想考慮Focus這台車,

但我的預算本來就沒有設定這麼高阿 ~ 試駕完就停擺了
直到有一天業代來好說歹說,說一定要做我的這個業績,
最後終於幫我爭取到領牌車,共折9萬,已出廠2個月,
後來談到好包含所有的套餐都做好包含保險那些,等於原始車價68萬不到,
於是就簽下去了 ~

我先上一下我在FSC的資料
http://www.focus-sport.club.tw/viewpro.php?uid=106968

說實在的只要有人在網路上講那件變速箱漏油事件,我都會上去劈跟護航,
因為我每次保養都會問技師:有沒有漏油 ?
技師也都會說沒有,我是真的相信沒有啦,所以我每次聽到有人在抱怨變速箱漏油,
我一直會覺得那就是Focus在2014小改款之前會發生的事情,然後一堆對手品牌,
或業代及網路酸民、鍵盤車手,會一路酸亂尬亂砲,讓我體會到網路的言論不用負責這一塊,
後來我就不太鳥這一些文章或相關言論了,看了對健康並沒啥幫助 ~ 我只是會更火大而已
因為我對Focus的印象非常的好,他在我心中是一匹黑馬,在國道上常常就是高速高速的駕馭(別問我速度)而無所懼

直接跳到那些逐漸一絲絲渲染的不確定心情好了,
一開始是有天早上在停車場後退時,聽到那個清脆的聲音
螢幕跳出故障訊息:後剎車燈泡故障...
那是左側的燈泡壞了,好像是兩萬多的時候,後來就去原廠換(別笑我,我很保守的人,不會換只敢回原廠換)
當同事聽到的時候,他是開Wish的,他說他後煞車燈從沒換過,他車子有十多年了,我當下只是笑笑 ~
當左側換不到半年,換右側壞了,當時心裡覺得好像就是如FSC車友講的,後剎車燈泡就是比較容易壞 !?
而且第二次回去換的時候是一位老老黑黑瘦瘦的師傅,他邊換邊笑著跟我說,這種東西不用來原廠換啦,
去外面換就好,我當下覺得,是不是因為沒賺頭,好吧~只能怪我太廢不會換,
隔天接到這位師傅的電話,他跟我說昨天換燈泡的時候有沒有撿到一串鑰匙,後來我還特地去看根本就沒有阿,
這讓我感到有種像那種醫生手術完會把手術刀縫在病人的肚子裡的那種烏龍(拍謝我想像力豐富),請他再去找 ~

再來是2萬5的時候第一次發生發不動的情形,那是我被嚇到的時候,因為螢幕出現:
變速箱故障,請立即保養!搜尋資料才發現會不會是電瓶沒電快掛了,當時真的鬆了一口氣,
終於試了幾次關冷氣還能慢慢開回原廠,我記得那時一直問別人,你們電瓶都用多久換,有人說3年,
老一點的車的人說2年差不多啦,正常消耗 ~

大約是在今年7月初的時候,夏天超熱,當時發動車子,一定會先開冷氣,只是很奇怪越吹越熱,
後來才發現駕駛座這邊的冷氣很奇怪,吹的都是熱風,副駕那邊則是正常冷,
開回原廠檢測,他不知用什麼儀器之類的去測,他說懷疑散熱片壞了,我問他怎麼壞的我才開多久而已,
他說有可能是我開超速時被石頭反彈打到變形,我也只能笑笑接受,後來他直接說不囉嗦直接更換冷氣總成要叫料,
寫請示單上去,用3年內的保固來幫我做免費更換,我當下覺得這麼好喔,還特地問他原本要多少錢,
他說連工帶料至少要1萬3以上,心裡真的是覺得慶幸阿 ~
但冷氣用了2年多就壞? 我還是去問同事,他說他的開了N年只換過一次,他還是覺得2年多太快了吧 ~
我還是只能笑笑 ~ (其實我心裡開始有點不舒服了)

最近34900回廠保養,業代說明工單會出小保養套餐,但零零總總加起來快3800元
(應該是我沒有去取消勾選建議項目,油精那些的,貴了1000多元)
這也都還好,前幾次做56千的也都做下去了,沒啥好計較的 ~ 為了車好就別太省了 ~
只因為他是Focus,我要用最好的、最保守方式來善待他。
當保養完成時,我問了保養廠最資深的,也就是我指定的這位技師(姓氏就保密了),
我問他:有沒有什麼問題?
技師:還好啦,沒什麼問題
不一會兒
技師:喔 ~ 對,你的避震器有一些漏油
我:真的嗎!是哪邊的避震器?
技師:左前腳而已,(技師蹲下去,收伸進去輪拱內側,展示他手指上所沾的黑色油墨)
我:挖!怎麼會這樣,漏油囉?是整支壞掉嗎?
技師:還好啦,就換那支芯就好。
我:那可以用保固換吧
技師:喔~你應該早一點來的,你知道你昨天9月29日保固最後一天嗎,你今天30號來保養耶,
你應該早一點來檢查,就沒問題幫你免費換。
我:哇~ 所以我記錯時間了 ......
技師:你平常是不是開太少,要多開一點啦,
我:就平常代步上班阿,很近阿,在樹林罷了
(言下之意,我是覺得他應該是想說3萬5千公里避震器就漏油,又開這麼少,很可惜)
我:那這避震器要多少錢,還是我今天就換
技師:你下次再換啦,今天車子預約太多,沒辦法幫你換
我:可是這樣不是很不安全嗎?
技師:不會不安全,只有舒適性的問題
我:真的嗎? 我都開很快耶,有時候會超過速限。
技師:不會啦,只是行車沒原來的舒適 ....

想想3年保固過期一天這的確是我搞烏龍了,他有說假設在保固內提早來可以免費更換這一支,
但我跟他說,我有買全方位5年的保固,接待跟技師卻說換避震器的油芯不在保固範圍內,
我還是覺得很奇怪,在3年內的可以換,又說這是消耗品不能給保固,兩者聽起來很矛盾?
然後我多加保的那2年保固範圍跟3年內的又不一樣嗎? 我問跟說那就用後2年的保固來換,
他們倆個還是跟我說,這是消耗品沒在保固範圍內,那原先3年內的就可以,我還是搞不懂。
(拍謝,想下去就是無限迴圈的鬼打牆了)

事後幾天我還是很擔心,想說保守一點,雙十連假要開回南部去,到時候又是超高速行駛,
還是有點怕怕的,於是打回去原廠問技師請他報價,
他是說避震器芯原價1支4401元,還要再加上定位800,工資600,還有兩項材料費(塑膠片、上座之類的)
而且建議換兩支,所以大約是14400元,
我當下聽到覺得有點貴,去問問旁邊同事,
同事說:太誇張了,去外面換阿,幹嘛回原廠,搞不好別人可以換4支了
另一位同事又插話了,我車開十幾年了,去車廠保養從沒被要求換過避震器 .....
當下心情很差,心理面想,繼上次冷氣事件讓我覺得車子的配備是不是有點不耐用,
如今這個避震器漏油要我花大錢嗎?

一直到現在心情真的是非常的亂糟糟,到底要不要回原廠修阿?
請各位提供寶貴意見,我真的是不懂車 ~
嘆氣

看來樓主應該是會不定時上去FSC或者FB社團逛逛的車主
那其實也會累積不少外面保養的推薦名單...

像是燈泡的事情,我覺得這種東西本來就比較偏消耗品,不要一年內壞就好了。
如果壞了,也可以順勢直接改成LED燈泡,也比較省電,很多車友甚至專門兼差在改這個(但還是建議亮度OK就好了,不要弄什麼太亮的倒車燈,後車遇到真的有點恐怖)。

至於避震器,就一般人的感覺,確實是有壞的比較早,但就看個人操控了,若樓主也是可能在高速公路上開快的人(我指的是滿快的那種),有時遇到爛路段的伸縮縫或者凹陷,避震器承受的力道和損耗就比較大,其實也我也會覺得focus是操控性很好的車,但是有些配備卻是用舒適性的標準,這時候損耗就比較大了。如果要換避震,我覺得社團應該可以很容易徵求到新車換下來的避震,因為有些人買了Focus之後會大改,留下來的原廠零件就是可以便宜買到的。

至於其他開日系車不會有避震器提早壞的原因,我自己是搭過有些小黃神車的避震根本是壞的,但是他們一樣照開不誤,也就是同樣有滲油,但是卻不以為意,能開就好。沒錯,就是對車子的態度不同,「能開就好」跟「完美操控」的標準之下,合格與不合格的地方就不一樣了。所以我覺得也不太需要多慮別人的想法,畢竟大家對車的標準不同。

放寬心點囉,你無法改變別人的想法,就先改變自己的想法吧!這樣開車才會開得開心!

DENNIS & PASM http://dennisandpasm.pixieset.com/
換toyota就對了

不必如此虐心

但....toyota也不是十全十美,每個人在意的不同罷了
是真的避震器漏油?還是假的?避震器的作動行程本來就會有一些油,沾上一點沙,就是你看到黑黑的東西,只要不是油整個漏到下方,都是正常的.至於為什麼技師硬要說沒保固呢?很可能就是良品而沒辦法出保,亦或是出保不算業績,才跟你說沒保固...當然,以上都是我猜的啦!
電瓶 2 年 很正常

尤其是短途的只有 1。5~2年

長途的可以更久

國產品牌都差不多這樣

在高級一點的可以更久

樓主可以去爬爬電池的相關文章

短途使用與長途使用對電池的回充(和啟動所需要的能量)

還有電瓶的材質用料

還有電瓶用久裡面的效率問題

有些電瓶 4000 元撐 3 年
有些電瓶 2000 元撐 2 年

你比較只能與相同的商品比較
不是別人說 :阿我換了電瓶之後5年都沒換過了 你怎麼原廠2年就壞了? 真爛

有的人有改音響
或未發動聽音樂/充電等設備
這樣本來就是對電池傷了

對錢而言!!把它用到報廢是沒錯的
對效率來講!!時間到了就換(衰退了)
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至於避震器

有的人遇到坑洞都慢慢開

你一次衝過 / 石頭路 甚麼之類的

當然會比別人快

雖然避震器 (國產車) 都一樣台灣製造商 (原車進口的除外)

但是使用頻率不同本來就不能比

還有當下的承重力


假設 某一教練說 1小時內完成 伏地挺身 200下

你很強!! 20分鐘就完成了200下
剩下40分鐘你就休息中也取笑別人,真菜

另一個對手 200下花了50分鐘慢慢的完成了這項活動

請問你身體的承受力肌肉  被這樣的過度使用

最後要看醫生的就是你



--------------

冷氣壓縮機的話

被外力撞擊(或有明顯的痕跡疑似被外力導致)



內部機板/機械等損壞

2者不同

雖然都一樣是壞了

到經過程並不一樣







-------------


至於原廠保固 3 年 

本來就是全方位的

之後2年是 延長保固

只保固6大系統 (或5大系統)

並不是全方位的


車廠會賺錢

消耗品本身就是不保固

保固著重要的器官  不是比較重要嗎


你的延長保固書自己在拿出來看一下

不是簽名/或付錢就沒事了

電信簽約跟保險都一樣
沒有車不會壞的。

樓主換的都算是消耗品。

樓主請想想買車前那試車感受...,原本那些口袋名單被你直接嫌棄排除的原因。

只會享受,要花錢時...又嫌東西不耐用!

那你還是換回原本想買的車,就算避震器壞了,開車也一樣是慢慢開所以不用換。
這就是很多老人說的神,神不敗。車子一堆零件老早就壞了,只要慢! 慢慢開都感覺是好的。
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