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PS變速箱災情仍然持續中 為何還一直生產

peggydoggy wrote:
...(恕刪)

福特powershit變速箱苦主自救會。

SKE520123 wrote:
不解的是 美國官網也...(恕刪)


可能是用車環境不同, 所以災情沒我們這那麼嚴重吧, 台灣都會地狹人稠, 走走停停, 不適合這種變速箱!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
你不懂車...
SKE520123 wrote:
明明PS變速箱災情...(恕刪)

SKE520123 wrote:
明明PS變速箱災情...(恕刪)


已經逐漸放棄了,看看KUGA和Mondeo就知道了

除了柴油版是PS外,其他都是傳統自排

另外也聽說下一代Foucs也不會有PS

推測來看,PS這東西只適合在歐洲販賣爾以






SKE520123 wrote:
明明PS變速箱災情...(恕刪)


你指的是哪個PS???

柴油PS從上一年到現在沒看過災情~
只有滲油算嗎?
福特官網在推的59.9那個是乾式的~在清庫存

你指的是哪一個???
我是09年的tdci,應該也是PS變速箱吧....

17萬多公里,每1萬公里保養一次,變速箱沒什麼問題啊~~~

kuruma0810 wrote:
我是09年的tdci...(恕刪)


所以才說樓主乾式濕式PS根本搞不清楚...
而且他還說"頻傳"~FOCUS乾式PS都在賣不出去了還有機會頻傳?
很多人也以為DSG就是DSG沒甚麼分別

CBLO wrote:
而且他還說"頻傳"~FOCUS乾式PS都在賣不出去了還有機會頻傳?


現在還是很多TCM掛點的消息沒錯啊?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
我的是2011年MONDEO TDCI濕式PS變速箱,3萬公里閥體故障更換,目前已過保一年.
里程80000公里,是有點怕怕的,因為這顆變速箱修起來很貴.光換閥體也要七八萬唷
簡單說就是市場有需求

不然照這個邏輯
車體剛性不佳且安全配備不足的車款
為了生命安全也不應該被製造
還有大馬力加速猛吃油怪物性能車款
站在環保立場也應該通通停產


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