他們想的是:已經選了福特車款的消費者在各經銷商之間的競爭沒有想到的是:消費者還沒選定福特車款之前,在各家車廠之間的評比與考量價錢或許不是唯一因素,但會是考量原因這種聯合定價策略,在第一關(消費者未選定福特前)就替自己墊高門檻了,結果會如何,真的很值得觀察。好點(消費者買單)如他們所願,搞不好上看「不二價」(XD)壞點,就是邊緣化自己了,因為消費行為還關係到消費心理,沒有那麼簡單。
反正這種聯合策略,讓人感到失望。反正這種各經銷商的商業聯合壟斷行為,政府不會管,商人就是亂搞了。(除非有經銷商出來作污點證人,其餘被告的經銷商應該會被罰不少的罰款。面板業三星就弄過一次,台灣面板五虎被搞成小貓,還有消失的。結果三星成最大的面板廠。)
我是還蠻好奇的,這樣一來拉平全省的售價,長期來看,對台北、高雄的業務真的有賺嗎?以及,今天去問其他家的車子(加上昨天),其他家的業代對福特完全沒在客氣的每個都說買福特會「修得痛快」XD雖然說這是銷售的人之常情,不過還是覺得蠻妙的XDDD