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個案已經圓滿解決!謝謝大家的意見

csw925 wrote:
1.新車煞車激激叫...(恕刪)


乾 好扯~

順順開開到活塞破裂...

活塞連桿沒異狀,活塞破裂
csw925 wrote:
1.新車煞車激激叫,...(恕刪)

我是2016-6G,原廠胎會吵沒什麼意見,我一萬六就開始跳胎三萬受不了換馬牌問題就解決了,可是引擎活塞出問題還真的有點扯,我都一萬公里保養一次,目前都沒什麼問題發生,至於開隱藏跟引擎要牽拖有點勉強,除非你有干涉到引擎!
太悲慘了,希望最後能夠得到妥善的處理

csw925 wrote:
1.新車煞車激激叫...(恕刪)


請問這是 KUGA 1.5 AG 福特原廠認證試乘車,里程 14000公里,有3年原廠保固,72萬,的那一台嗎?
csw925 wrote:
主題: 一年8個月(38000公里)KUGA-AG的慘痛心情!想要入手....

1.新車煞車激激叫,大部份車主應該都一樣

2.新車行駛一萬公里輪胎跳花,休旅車升級變成小貨車,只好出保貼錢換輪胎.順便加裝原廠胎壓偵測器





3.目前行駛38000多公里,新胎還是吵(原廠技師說換米牌就好了....)

4.6/12胎壓偵測器固障出保待料中..

5.6/15下班途中引擎第二缸熄火.慢速抖動開回原廠修理....





6.當初選擇KUGA就是衝著他的引擎而下手的.結果卻是如此...活塞環破碎





7.原廠只願意修復及延長保固(已經自費買二年延長保固),而不願意更換引擎總成

8.雖然原廠保證修理完後跟新車一樣(打死也不能相信).忍痛想把他賣給原廠當認證中古車.價錢只有四個字......慘不忍睹

9.昨晚看到電視介紹福特KUGA特集.雖然強調車子有多安全.我也認同.但是慘痛的一面還是要讓車友知道.

活塞環破碎
太誇張了!
TPMS 裝 馳加(米其林系統) 的TP 508 Plus 就 OK 了,
約莫 5 K ~

供參 ~

辛苦了,
無女干不商 ~

題外話:
看到可能的結果後,(該車賣給原廠)
大家要有概念,
再窮也不要買 2 手車


csw925 wrote:

1.新車煞車激激叫,大部份車主應該都一樣
2.新車行駛一萬公里輪胎跳花,休旅車升級變成小貨車,只好出保貼錢換輪胎.順便加裝原廠胎壓偵測器


3.目前行駛38000多公里,新胎還是吵(原廠技師說換米牌就好了....)
4.6/12胎壓偵測器固障出保待料中..
5.6/15下班途中引擎第二缸熄火.慢速抖動開回原廠修理....


6.當初選擇KUGA就是衝著他的引擎而下手的.結果卻是如此...活塞環破碎


7.原廠只願意修復及延長保固(已經自費買二年延長保固),而不願意更換引擎總成
8.雖然原廠保證修理完後跟新車一樣(打死也不能相信).忍痛想把他賣給原廠當認證中古車.價錢只有四個字......慘不忍睹
9.昨晚看到電視介紹福特KUGA特集.雖然強調車子有多安全.我也認同.但是慘痛的一面還是要讓車友知道.


csw925 wrote:
1.新車煞車激激叫...(恕刪)


不只活塞環斷,連活塞都碎裂了,應該有很多碎削掉入機油迴路中,還要檢查汽缸壁有無刮傷?

一旦碎削卡住機油通道,長時間下來堪慮啊!

chen0635 wrote:
請問這是 KUGA...(恕刪)


duke.formosa wrote:
TPMS 裝 馳加(...(恕刪)


應該不是喔
車主有po交車滿月的照片,有提到1000公里回廠保養,儀表板的里程數是1785公里

csw925 wrote:
1.新車煞車激激叫...(恕刪)

請問這車是否為號稱 缸內直噴的渦輪?
真的幫版主覺得心痛........花了很多錢、花了很多時間、卻沒有得到好的東西



每次我都在想,我一年約跑5萬公里,每台車退役的里程都高達3-40萬公里(都是我喜新厭舊,拋棄他們的,他們還好好的)

那我如果駕駛福特,那不就每天、每週、每月、每季都要進保養場??

到底福特出了什麼問題?? 修的精采??活塞環破碎???這個是啥東西??
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