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養油電蟒會很貴嗎?

汽車是負資產

以台灣的情況來說並不是必需品

買了之後 不開燒錢 開也燒錢...

建議有真有需求再購買

我是前柴蟒車主 所以油電的不知道

不過柴蟒的保養不貴,除了電瓶我買好一點的AMARON之外

其他都沒什麼問題與一般國產車無異,TDCI多了要偶爾洗DPF 油電沒這個問題

修車的話 注意有沒有特殊進口零件...AFS魚眼大燈不便宜

另外妳還要把保險的費用加上去...也是不便宜喔
啊啊啊好苦惱.....這樣我是不是該跳去KUGA比較好.....
我的車是必須品因工作需要常常要載東西
如果沒有車貸
再加上沒有維修(車禍..等等)
其實養油電蟒應該很輕鬆的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
Qnbmjy56 wrote:
啊啊啊好苦惱.....這樣我是不是該跳去KUGA比較好.....
我的車是必須品因工作需要常常要載東西


以一個油電蟒現任車主的身分給點意見

買車前要考量的點:

1.收入
以你的月薪如果是要貸款買一百多萬的是可能會讓生活有點吃緊
但你已經說你存款已足夠買車, 所以這點可以暫不考慮
油電蟒的定期保養費用並不會比汽油車貴,這點你倒是可以放心
 若算上省下的油錢價差和剎車來令、小電瓶等耗材壽命
 5~8年內的使用成本甚至比汽油車少
只是建議買車後建議身上仍需有一定的現金來應對突發事件(生病、緊急支出等)

2.買車的用途
MONDEO跟KUGA我覺得是兩個差異很大的車子類型耶!
一般應該很少放在一起考量吧?

工作常需要載東西? 載的東西多大? 轎車的後車廂適不適合?
尤其油電蟒的後車廂有被電池佔走一塊空間
如果你要載的東西常常是很多很大
那就根本不用考慮蟒啦! 肯定是選KUGA

如果要載的東西都很細碎, 轎車後廂應付就措措有餘
平常車子用途就是上下班通勤、跑客戶
假日也不會去OFF ROAD的地方玩
那就可以考慮操控好、油耗也較佳的轎車!

3.用車里程、家人需求
如果2.考慮完之後的答案, 你的選擇是轎車
那再來要考慮的就是對於副駕、後座的空間是否有需求
如果常載家人,對於乘客的舒適性有所要求
那的確是可以考慮買蟒
但是選汽蟒還是油電蟒
就要看你自己評估平常的用車里程
因為你著眼的是油電車的省油
如果里程數太少, 那你光汽油/油電的車價差都很難補回來
那買油電省油省錢的意義就不大
我個人是建議每年里程至少超過1.5~2萬公里
那才比較有買油電省油錢的必要性

我當初是在FOCUS頂級和油電蟒之間抉擇(價差足足快50萬 加油都不知道可以加多少XD)
後來是考量到我的用車里程高、副駕的舒適性(FOCUS中控真的卡副駕腳)
算一算之後認為買蟒其實靠省油差不多能省回價差才買的 XD
我建議你認真考慮一下自己的需求再下手買吧!
搞不好你的需求, 買FOCUS也能滿足啦!


arieevo wrote:
先確定有車再來考慮...(恕刪)

沒車?小弟才交車不到一個月耶!
abon2000 wrote:
以一個油電蟒現任車主...(恕刪)



其實載的東西不大~也有租過油電蟒開過~真的深深的被他的乘坐空間吸引(我跟我弟身高都快180,再加上父母)所以不考慮FOCUS ,KUGA也有去看過車內空間還可以接受,嚴格來說我應該比較注重乘坐空間~~小弟里程大概一年18000上下~
AYIYA wrote:
買車用途?...(恕刪)



取代第2代Carney. 真的太傷油他真的該退休了而且引擎燈亮了 不知道有沒有修的價值

Qnbmjy56 wrote:
也有租過油電蟒開過~真的深深的被他的乘坐空間吸引(我跟我弟身高都快180,再加上父母)所以不考慮FOCUS ,KUGA也有去看過車內空間還可以接受...(恕刪)


我是買了KUGA之後去試乘油電莽,發現我還是比較愛KUGA的高視野和較大的室內高度空間而且全景天窗心情更好
油電莽的室內空間覺得還好,不過後座挺舒適的 (但我不坐後座的啊XDDD)
o955876892 wrote:
汽車是負資產

以台...(恕刪)



幫補充一下,5代蟒是進口自西班牙,零件費用會比較高。
這樓提到的大燈,就不便宜,印像中是5~6萬(單邊)因爲是LED大燈。
所以零件的費用也記得考慮。


車真的很讚!
(我是五代柴蟒車主)
油電蟒的保養費用不算貴。車子使用至今甚是滿意。省油,安靜,平穩不晃,板金紮實,安全配備周全,電子式手煞車,免旋蓋式加油孔,駐車輔助系統都算新穎。當然,後行李箱容量受限,要看能否接受。還好,後座可以前傾,如偶爾需載貨,也算堪用。
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