飛魚王子 wrote:
怎麼和網上說福特車...(恕刪)
你才知道台灣的豐田汽車跟國外比較來是多麼特殊阿
leepohsien wrote:
打破福特車較安全的迷思？？
IIHS 最新公布死亡率最高 10 款車, 福特有兩款 Fiesta, Focus
死亡率最高 10 款車：
1.Hyundai Accent sedan（小型轎車），每百萬輛就有 104 件死亡車禍。
2.Kia Rio sedan（小型轎車），每百萬輛就有 102 件死亡車禍。
3.Scion tC（中型雙門跑車），每百萬輛就有 101 件死亡車禍。
4.Chevrolet Spark（小型轎車），每百萬輛就有 96 件死亡車禍。
5.Nissan Versa（小型轎車），每百萬輛就有 95 件死亡車禍。
6.Ford Fiesta sedan（小型轎車），每百萬輛就有 83 件死亡車禍。
7.Kia Soul（小型跨界休旅），每百萬輛就有 82 件死亡車禍。
8.Dodge Challenger（雙門跑車），每百萬輛就有 81 件死亡車禍。
9.Nissan Sentra（中型轎車），每百萬輛就有 72 件死亡車禍。
10.Ford Focus sedan（中型轎車），每百萬輛就有 68 件死亡車禍。
相較之下豐田本田的車體潰縮設計，真的致死率就較低了
鋼板厚，氣球多就真的安全嗎？
有數據有真相....
還好我的Mondeo算是大型房車，不在名單內
1.Hyundai Accent sedan（小型轎車），每百萬輛就有 104 件死亡車禍。 0.000104
2.Kia Rio sedan（小型轎車），每百萬輛就有 102 件死亡車禍。 0.000102
3.Scion tC（中型雙門跑車），每百萬輛就有 101 件死亡車禍。 0.000101
4.Chevrolet Spark（小型轎車），每百萬輛就有 96 件死亡車禍。 0.000096
5.Nissan Versa（小型轎車），每百萬輛就有 95 件死亡車禍。 0.000095
6.Ford Fiesta sedan（小型轎車），每百萬輛就有 83 件死亡車禍。 0.000083
7.Kia Soul（小型跨界休旅），每百萬輛就有 82 件死亡車禍。 0.000082
8.Dodge Challenger（雙門跑車），每百萬輛就有 81 件死亡車禍。 0.000081
9.Nissan Sentra（中型轎車），每百萬輛就有 72 件死亡車禍。 0.000072
10.Ford Focus sedan（中型轎車），每百萬輛就有 68 件死亡車禍。 0.000068
被雷打中的機率 0.000002
為什麼要用百萬做分母？用千萬輛不是更嚇人，這是什麼呢？ 魔術數字
反過來存活率就是
0.999898
0.999899
0.999904
0.999905
0.999917
0.999918
0.999919
0.999928
0.999932
99.98%~99.99% 都不會死
換句話說如果一款限星 100台的，不小心車主生天了，每百萬輛就有 1000 件死亡車禍
或然率不是這樣算的~~
實際上這些車都很安全，只是賣的多，出的意外就多了。
一班學生考試，每個都在 100~95分之間，你可以說 100分最聰明，也可以說大家都在伯仲之間
Fiesta Focus Kuga都不是Good，不要說比日系同級車差
連韓國車都不如
台灣會有福特車較安全的迷思真的只是迷思
唯一例外拿到Good好像只有Mondeo，但偏偏不安全的福特車款賣得比較好例如只有四顆氣囊的Focus我記得賣得最好
leepohsien wrote:
打破福特車較安全的迷思？？
IIHS 最新公布死亡率最高 10 款車, 福特有兩款 Fiesta, Focus
leepohsien wrote:
打破福特車較安全的迷...(恕刪)
Fiesta、Focus、Kuga...在「正面偏位撞擊測試」、「側面撞擊測試」、「車頂強度測試」以及「頭部支撐」也都是拿G的。
只有「正面偏位小區撞擊測試」(Small Overlap Frontal Crash Test)拿不到G。
以KUGA為例，之前正面偏位小區撞擊測試是P，現在有進步到A(可接受)，有比P及M還進步一點。
至於日系車，確實一次從P到G，但IIHS改撞另一邊(副駕駛座)時又變回P。
所以說不如日系車，可能有點偏頗，頂多就是半斤八兩。
台灣鐵金剛 wrote:
不意外阿，假如有看過這幾年的美國撞擊測試成績
Fiesta Focus Kuga都不是Good，不要說比日系同級車差
連韓國車都不如...(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
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