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福特 Escort 消息?

使用現在Focus四門1600CC如果安全配備好賣60幾萬應該會吸引滿多小家庭經濟買家
JOJOLION wrote:
定位就小型房車罷了...(恕刪)
focus 1.6只要把氣囊補足
銷售量就上去了
TheGame1951 wrote:
使用現在Focus四...(恕刪)
比較希望focus全車系補滿6安!!!
focus 1.0T 省油省稅
focus 1.6NA 經濟
focus 1.5T 動力十足

絕種好男人 wrote:
比較希望focus全車系補滿6安!!!
focus 1.0T 省油省稅
focus 1.6NA 經濟
focus 1.5T 動力十足us...(恕刪)


+1 六安

最好是來個wagon...哈哈哈
福特想多搶下一些國產中小型三廂四門房車的佔有率才推出Escort,加上Focus四門版一直賣得很差,預測Focus MK4國產化不會有四門版,改由Escort取代(某車媒也是這麼預測)而且Escort肯定是以安全配備+入手價位低來當主打,若標配ESP+6SRS,1.5+6AT入門款壓在54萬左右(頂規65萬內),那簡直是給Nissan Tiida 1.6四門版、Hyundai Verna、Toyota Vios這些舊世代&萬年2SRS+ABS的車沒台階下
確實可能是Escort今年上市後後續Focus四門就會停產讓五門及四門產品作針對不同消費者作市場區隔以增加總銷售量,猜售價應該在58.9-68.9萬區間
f9w726 wrote:
福特想多搶下一些國...(恕刪)
上週去試駕了Focus 1.5T,對於豐沛的動力,和滿載的主被動安全,覺得印象深刻也頗為心動.
只是,覺得很奇怪的一個部分,就是後座椅背六四分離,但卻必須椅墊整排掀起來,所以無論椅背折哪一邊,另一邊還是不能坐人啊????
室內設計/裝修工程管理

giovan wrote:
上週去試駕了Focu...(恕刪)


歐系車好像常設計這樣
這樣確實有點削減64分離的功能
escort就乾脆做沒分離,可以向前全倒的設計
不論哪個時代,賣國的人總是有很多理由。
消費者市場又多了一台新車做選擇,當然一分錢一分貨給廣大的消費群去傷腦筋抉擇了。無非就是性能、安全、配備、適用性、、、最重要的當然是口袋的東西。
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