woodyd1000 wrote:老弟(消防基層公務...(恕刪) 美規C-300阿不就是水貨三手車了?吃油毛病又多建議開價60萬就差不多了我朋友2年前和水貨商買了一台C300應該百出頭萬而已號稱窮人賓士
舊款c300的車體剛性絕對比較好但你家人會反對最好還是尊重家人的看法畢竟老c300後續的車況維持(零件耗材保養工資油耗...等)絕對是比國產車貴不會因為他是他台老車零件工資就因此半價我個人很建議你買一台中古雙b來養看看就知道我說的要有心理準備每個月有點閒錢要加減存我的e46 318引擎腳自己去材料行拿一個1500元(外面專修廠一個料錢2500工資800)我自己拿去外面保養場換老闆光工資也還是要跟你收1500你想省錢保養但保養場他一定要賺你錢若受不了這鳥氣還是開國產車比較實際
688dale wrote:80萬可以買新c200? 你有沒有看完我的文啊沒看完就在那裏斷章取義我當然是叫他既然要開Benz就直接加碼砸錢下去買新C200如果真的只能擠80萬 考慮東考慮西不如就去買神A反正你終究是要開歐洲車的 何不一開始就決定呢???
C300安全性一票,先前家人換車也是在考慮全新CAMRY與二手賓士E240,後來家父說賓士是他工作一輩子的夢就買下了(當時兩者價錢差不多),但是某次高速公路豪大雨不小心失控車子翻滾好幾圈幸好車上的人沒事只受驚嚇,事後發現是後輪輪胎沒胎紋導致沒抓地力,雨天開高速公路千萬要檢查胎紋(題外話)。看要不要上班買另一台通勤二手車低調開私下出門再開好一點的車,畢竟在公職職場用好一點的都會被檢視。
台灣車業閉門造車太久了!當很多人說韓國車很爛,不買韓國車的時候,他們已經成為全球名列前茅的車廠,這是不可否認的事實,論內需他們有市場,論外銷也有能力,也很敢花錢請人。當國外車廠已經把氣囊數跟一些基本電子安全配備全車系標配的時候,很多國產車或是代理商還在用氣囊劃分等級,電子配備東缺西缺,拔這個拔那個。有好貨就不怕賺不到錢,最討厭就是端一個拼裝肉還要賣神戶牛排的價格,還要假裝吃的很爽。