KUGA實際撞擊影片~應該是受害車主的家人PO上FB了~ (第3頁)

jasonlinhot

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203分

21樓

2017-02-06 9:42

其實會買KUGA的人本來就是看上福特的底盤還有不錯的剛性~
有試駕過光開關車門就會有感~
大家都不希望發生意外~但意外無所不在~
不用去攻擊別人的選擇，知道自己的價值觀和選擇沒錯即可!

j808010

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2516分

22樓

2017-02-06 9:50

sai1268 wrote:
福特會行銷的話
應該要送一台頂級旗艦給車主
車主這一撞，至少增加好多銷售量

最後一句不可能
台灣每天都在發生車禍
因為車禍死亡的人數也不少

但是幾十年來也沒有看到以安全為導向的車款
大量的販售

台灣本味

台灣本味
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23樓

2017-02-06 9:58

看起來是定速115巡航
顧著聊天沒有注意前方車況
貨車車身開始往左偏到撞擊有2秒的時間
車上乘客也在2秒前就注意到貨車發出警告了
對開車來說2秒是很長的時間
駕駛卻完全沒踩剎車減速
這肇責比例恐怕不小
如果有踩一下剎車讓時速掉到115以下
應該就零肇責
不過結果是好的,車上3人沒大礙
KUGA

knift

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24樓

2017-02-06 10:07

台灣本味 wrote:
看起來是定速115巡航
顧著聊天沒有注意前方車況...(恕刪)

你再看一下影片，
不能從貨車一出路肩就開始算，
因為正常人會覺得他只是要開到外線車道而已。
那台車從外線開到中線的時間，根本不到一秒就撞上了…這不到一秒的時間，才是反應時間。

小宸宇

小宸宇
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25樓

2017-02-06 10:12

台灣本味 wrote:
看起來是定速115巡航
顧著聊天沒有注意前方車況
貨車車身開始往左偏到撞擊有2秒的時間
車上乘客也在2秒前就注意到貨車發出警告了
對開車來說2秒是很長的時間
駕駛卻完全沒踩剎車減速
這肇責比例恐怕不小

貨車有異樣時，是往右偏去路肩，
誰知道一順間居然往左回馬槍，從路肩橫著兩個車道

坐在電腦前，看著行車紀錄器的廣角鏡頭
又可以一直重播，定格，慢速播放，很好玩。
也很好鍵盤分析。
但真的遇到了呢？

還比例不小咧，貨車幾乎全責了好嗎？
保持安全距離，注意車前狀況，這兩個天條在國道上是用在同車道前後車關係。

麻煩請說出kuga明確的肇責是什麼。
不要只會說有肇責而已。

tagahu_123

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26樓

2017-02-06 10:16

台灣本味 wrote:
看起來是定速115...(恕刪)

現在大家都知道前方貨車是爆胎當然都有預期心理。否則真正的反應時間是2秒內。況且看到車子往路肩不會直覺反應是車故障要停在路肩??

cinnamon coffee

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27樓

2017-02-06 10:19

台灣本味 wrote:
看起來是定速115巡航
顧著聊天沒有注意前方車況
貨車車身開始往左偏到撞擊有2秒的時間
車上乘客也在2秒前就注意到貨車發出警告了
對開車來說2秒是很長的時間
駕駛卻完全沒踩剎車減速
這肇責比例恐怕不小
如果有踩一下剎車讓時速掉到115以下
應該就零肇責
不過結果是好的,車上3人沒大礙

這又是鍵盤車手會說的話，說的好像大家的2秒都有20秒長

當真你親自去撞一次，你就會發現根本沒啥機會反應，下車你還一頭霧水，明明剎車都踩了，剛剛的車禍到底是怎麼發生的

傻瓜狐狸

傻瓜狐狸
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28樓

2017-02-06 10:26

cinnamon coffee wrote:
這又是鍵盤車手會說...(恕刪)

笑~~~這就跟有些人會說喬神可以停在空間好幾秒一樣的道理

我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮 https://www.fox-saying.com

一葉扁舟

一葉扁舟
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29樓

2017-02-06 10:26

開車要注意周遭的變化,若能提早察覺右方車早有異狀,不至於全速撞擊

chiayingcool

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30樓

2017-02-06 10:27

兩年前我騎車上班被路旁突然迴轉(雙黃線)的車輛擊落

事後出院回家檢視行車記錄器影片時我也在想

"影片看起來有足夠的反應時間啊，我怎麼沒閃過勒？"

事後用已知的角度看影片，真的會發現很多枝微末節的徵兆

但在當下以未知的立場來面對整個路況時接收及預判處理的資訊真的太多了

根本不可能同事後看影片一樣

從事件發生前就針對特定狀況全心全意準備作出應對

事發當下從發現到作出反應時間大概只夠幹譙髒話(髒話長度視平時熟練程度)