yuming0220 wrote:感謝各位大大回覆 我也詢問過業代 他的說法是 因為是全新的車仍在磨合期階段 要等好跑幾百公里以後 才會順(恕刪) 推託之詞,等磨合之後你就接受了! 通常新車不會有這方面相關的東西壞掉,跟原始設計比較有關,所以建議你接受它,因為在怎麼盧也修不好的,累自己而已。怠速的引擎震動是不可避免的,各車種都有,處理方法不同而已,真要沒有只能選油電車或純電車了。
標題可改成"D檔剎車抖動"。引擎腳、變速箱、機油、變速箱油、積碳、節氣門等檢查/更換吧...然後福特即使SS變速箱,換檔一樣會慢半拍/抖動,習慣吧~尤其如果上一台車是CVT或4AT等日系車,真的差很多...震動大小就很主觀,客觀一點就拿試乘車做比較吧
tagahu_123 wrote:發動機自動啟停到底傷不傷車?真相在此請參閱該篇文章 您可以再去看清楚一點..文中說明的是當 車主長距離/高負荷行駛後, 立即停車熄火 才有可能造成渦輪的磨損,降低壽命.你也可以再去看渦輪作動時間...渦輪也不是全時都作動的..自動啓閉...個人覺得反而是最傷電瓶, 而非渦輪.
打N檔還會震動的很厲害那才有問題,入D檔會有些微震動是因為轉數會高一點點,在沒踩剎車狀態車子會緩緩前進,入N檔是在空轉狀態所以靜的跟什麼一樣(駕訓班應該都會教),新車磨合期過了應該會震動減弱,如果震的很嚴重真的就要回原廠了yuming0220 wrote:打到N檔確實非常安...(恕刪)