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FORD KUGA 有ACC

atche001 wrote:
我當然知道跟VOLVO...(恕刪)


Ford的系統應該就是Volvo的系統
看起來就是還沒下放呀~
台灣北部用ACC超難開的好嗎?
不開ACC一旦時速超過30(?新版ACS是多少?)以上ACS不作動
省道和高架道路甚至市區要超過30很容易吧?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
Ford的系統應該...(恕刪)

所以我有說KUGA的ACC不適合在市區或是塞車的高速公路(快速道路)上使用
KUGA的都會防護是40以上不作動,使用上當然跟VOLVO的系統無法比較
atche001 wrote:
所以我有說KUGA的...(恕刪)


台灣的官網還是停在30公里,

“雷達(光探測和測距)感應裝置 位於擋風玻璃上方,在最高車速為30km/h的緩慢車速中可偵測前方車輛。”

但國外新Focus已經是新系統提高到50公里
不知道台灣新Kuga配的是哪一套?
據了解 新Kuga的ACS已經提升到50km/h了


danyshih wrote:
台灣的官網還是停在30...(恕刪)
不知道台灣也有acc跟acs還有什麼車款呢?

R.B.G wrote:
121.8?福特賣121...(恕刪)


你確定台灣的T牌值得買?
丟路邊都不會想去開的車 拿來賣可以拉 呵呵
請問新Kuga的ACS自動煞停指的是快撞到前車時的緊急煞車, 還是搭配ACC跟前車時可以順順的跟到停車 ?

sum00041 wrote:
請問新Kuga的ACS...(恕刪)


時速50以下ACS會接手,
所以應該是"緊急煞車"吧,
這些系統都只是輔助,
請別過度依賴!!
sum00041 wrote:
請問新Kuga的ACS...(恕刪)

ACC跟ACS是各自獨立的系統
ACC適合高速不塞車時使用,必須由駕駛人開啟(時速45以上),它會跟隨前車的速度自動增減,前方無車時會依你設定的最高速度行駛,但如果車速過低行駛或煞停的時間過長(沒實際計算過,就幾秒鐘的時間),ACC會自動解除(有解除警告),這時候的再煞停就要靠ACS了
ACS是指時速50公里以下遇前方有障礙物,車主又沒煞車動作時會主動介入煞車(期間會先有碰撞警告,煞車也會預先加壓)
新版的ACS比舊版的實用性更高了,舊版的ACS前面有大大說過30公里以下才會啟動
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