atche001 wrote:我當然知道跟VOLVO...(恕刪) Ford的系統應該就是Volvo的系統看起來就是還沒下放呀~台灣北部用ACC超難開的好嗎?不開ACC一旦時速超過30(?新版ACS是多少?)以上ACS不作動省道和高架道路甚至市區要超過30很容易吧?
danyshih wrote:Ford的系統應該...(恕刪) 所以我有說KUGA的ACC不適合在市區或是塞車的高速公路(快速道路)上使用KUGA的都會防護是40以上不作動,使用上當然跟VOLVO的系統無法比較
atche001 wrote:所以我有說KUGA的...(恕刪) 台灣的官網還是停在30公里,“雷達(光探測和測距)感應裝置 位於擋風玻璃上方,在最高車速為30km/h的緩慢車速中可偵測前方車輛。”但國外新Focus已經是新系統提高到50公里不知道台灣新Kuga配的是哪一套?
sum00041 wrote:請問新Kuga的ACS...(恕刪) ACC跟ACS是各自獨立的系統ACC適合高速不塞車時使用,必須由駕駛人開啟(時速45以上),它會跟隨前車的速度自動增減,前方無車時會依你設定的最高速度行駛,但如果車速過低行駛或煞停的時間過長(沒實際計算過,就幾秒鐘的時間),ACC會自動解除(有解除警告),這時候的再煞停就要靠ACS了ACS是指時速50公里以下遇前方有障礙物,車主又沒煞車動作時會主動介入煞車(期間會先有碰撞警告,煞車也會預先加壓)新版的ACS比舊版的實用性更高了,舊版的ACS前面有大大說過30公里以下才會啟動