等等,我幫福特說一下。全球汽車燈具,很高很高比例,都是新營交流道下那間工廠製造,當然~設計是車廠設計。還有燈具本身不是密閉,否些狀況下它會吸水,如燈具持續使用產生高溫,高溫讓燈具內空氣膨脹,如此時突然遇水降溫,燈具內氣體收縮吸氣,剛好燈具呼吸管外有水......燈具有水時燈具其實會自然排除,排除機制是,燈具運轉產生高溫,高溫蒸發掉燈具內液體,同時讓燈具內氣體膨脹,然後膨脹氣體與蒸氣由呼吸管排除,燈具關閉降溫後空氣回吸..反覆作用燈具內水就消除。以上是我觀察車燈積水發現。
adam0423 wrote:很明顯這是品質的問題...(恕刪) 品質問題現在下定論還太早了,我不是要替福特說話,而是我的燈殼還沒有出現這問題,會有這問題樓主與福特都沒證據是什麼原因造成的,我覺得還是需要找出問題點比較好!
bus.mister wrote:全球汽車燈具,很高很高比例,都是新營交流道下那間工廠製造,當然~設計是車廠設計。 新營交流道下那間工廠,主要作的是補修市場的產品與OEM廠是不一樣的另,燈具內的設計,還是以燈廠為主又及,福特在台灣的生產量小,目前大部份的零件都是國外進口福特六和也無能為力
化油器年代 wrote:新營交流道下那間工廠,主要作的是補修市場的產品與OEM廠是不一樣的另,燈具內的設計,還是以燈廠為主又及,福特在台灣的生產量小,目前大部份的零件都是國外進口福特六和也無能為力...(恕刪) 那一國可控制吧! 利潤考量,那裡便宜就從那裡進.
bus.mister wrote:全球汽車燈具,很高很高比例,都是新營交流道下那間工廠製造,當然~設計是車廠設計。 這不對哦~新營那家DEPO是做AM補修件(就是副廠件的公司)代工原廠件是由大億(DAIOKU)這間公司做的堤維西(TYC)就是大億的關係企業(很多光陽機車原廠燈都是由TYC做的)不過近期福特很多原廠件是由大陸直接進口的.品質真的不是很好