sky_mobile wrote:
1.本身亮點不足,路上看到會以為是kuga,仔細看才發現是ecosport...
這樣也會誤認...?
這台價錢跟空間是個大悲劇 動力也不足弄個1.5L的....也不用1.0T進來
這台國外改的很可愛 很可惜六和不主打這台
1. 配備方面 頂配也不過70萬 有恆溫 自動雨刷 定速 Keyless 引擎啟動按鍵 原廠Sync 後座三個頭枕 駕駛座手動六向調整含腰靠 安全配備不管高低配都一樣 (6安+防滑+動態穩定+斜坡起步輔助) 加個外廠觸控螢幕也會有倒車顯示 70萬上下的Tiida, Livina, Sentra, Altis, City, Lancer, Verna, Fabia, Swift, Polo有哪台真的是能到所謂配備豐富的標準? 配備豐富的CX-3快一百萬 掛渦輪的Juke直接破百 有個性的2008最低配也90幾萬(小改款前還是4 AT) 我自己的M-Benz E260L沒Keyless 螢幕比Luxgen S3小 還不能觸控 皮椅還是合成皮
2. 後座空間 就同級小型跨界SUV來說 Ecosport比我去試坐過的CX-3 Juke之類的好一點 後座很挺? 後座傾斜度是可以調整的 調到最斜的應該還可以接受吧 至少我知道比GLA CLA CX-5還斜
基本上他就是台全車硬塑膠的廉價小車 我買來當家裡第二台市區買菜車 當初只是看上他便宜 車小台 安全配備齊全 乘坐點高 市場上選擇算多 挑最適合自己的就好
雖然不是這一代的的Eco Sport, 但還是談談使用心得.
1. 組裝品質很差, 小毛病不少, 5年多出了不少問題:
A. 霧燈有水氣, 後來發現原因是通風管沒裝好.
B. 冷氣風扇保護蓋整個給你掉下來.
C. 一年多就給你漏柴油, 必須換O Ring.
D. 四個門及後門都會稍微下垂, 磨到車體.
E. 雖然是車庫車, 但還是銹銹俱樂部, 這是我其他車輛沒發生過的事.
F. 噴射嘴漏氣.
G. 兩年多電動窗操控組壞了, 必須整組換掉.
H. 常常做平衡校正, 但是方向盤還是會晃.
2. 車子裡面的空間實在不小, 至少比我的Grand Vitara大.
3. 引擎非常非常沒力.
4. 底盤的雜音不少, 尤其是上下坡停車/移動時.
5. 非常的省油, 一公升平均跑個15公里.
5年多的使用經驗就是對Ford Eco Sport完全免疫了.
Eco Sport之前多年來一直是中南美小型SUV的銷售冠軍, 但是現在被Honda HRV, Jeep Renegade, Renault Duster.....等車超越了.
阿根廷 / 中南美深度攝影: www.leandrocheng.com
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