不如乾脆說MX-5的操控性也比E63和野馬好更多算了...
等級真是越打越怪。
就算是開SLS的車主再有錢，能真的理解其他有錢人跟窮人的想法嗎?難道要休旅車跟房車就不可以訴求操控性嗎?
就一定要雙門跑車?不能同時擁有載4個人跟大行李的空間嗎?
好吧，我們窮人閃一邊因為我們買不起被看不起只能嘴砲
加上惹怒有錢人我怕會有人生危險。
我不是否認86與MX-5和GT-R甚至連本田的新TYPE－Ｒ的能力
但問題是這些真的代表所有日本車操控性都勝過美國跟歐洲車嗎？
我承認馬自達倒是有贏過福特。馬３底盤真的比ＦＯＣＵＳ好
野馬台灣只有引進兩種版本，但美國這有３版，假如不滿意當前普通野馬的操控性
那就是上第３版ＧＴ３５０而且是Ｒ版。這版的野馬懸吊跟整車設計都是為賽道而生
６速手排限定，空調影音系統做選配為了性能可以要求不要加
３５０Ｒ在紐柏林單圈速度可把耀馬４５８給擠下了。
當然還是輸ＧＴ－Ｒ，但少ＧＴ－Ｒ跟４５８很多錢。
假如還要比ＧＴ－Ｒ更好，那更不用說直接上Ｆｏｒｄ ＧＴ不廢話。
