5478ant wrote:
基本上乾式PS是預計裝在小車上
小肥跟Foucs車重差快200公斤~馬力一樣~扭力還比小肥弱
多200公斤等於三個成人~又載200公斤的人~乾式承受力不夠
好比體重就比人多20公斤~又同樣背20公斤跑步~結果就是........抖
載越多人變速箱熱~抖~開越久熱起來一樣抖
我不是酸福特~只是當年買小肥時去FSC看~查一下乾式構造
只是大家都往開車方式去探討~沒人關心設計上就是不良
應該是說 "搭配上就是錯誤(引擎+變速箱+車系[車重])" .
因為你說是可以搭配在小車上.
那就表示不是設計不良上的問題了.
PS 變速箱乾溼兩者設計上的差異.
主要是對於引擎的馬力與扭力的最大承受力度不同.
還有 "手排本體" 跟 "自排本體" 兩者基本上就有構造及特性的不同.
而 "車重" 又是會影響到PS變速箱 "油門踩踏" 的寬限度.
所以稍作改變 "開車方式(油門踩踏習慣)" 是可以改善或避免 "抖" 跟 "頓" 及 "過熱" 的.
才要從開車方式(油門踩踏習慣)去探討.
如你所說的.
我也不是要替福特說話.
就看各人從哪個角度跟觀點看待事物?!
