steve_su wrote:999美金是二手的電...(恕刪) 呵,我也沒說這是新的呀,但,我猜這料件早已停產,連美國都未必有新的,有也是庫存許久的鋰電,鋰電是不太能放的東西,我對這種新品沒什麼期待二手電池歸二手,買方還是有基本保固,搞不好不比台福的新品差,十幾年老車配二手電池可以啦。如果是我,全新電池30萬加上福特若有似無的保固加上台福也不見得有人會修二手有短短保固電池,估計五萬搞定,我絕對不會在台灣福特修就是了
bigbear1103 wrote:豐田的油電電池壽命 差不多4~5年就掛了 請不要開地圖炮亂講,不然你無法解釋我的toyota 2010 3代prius出廠迄今已經6年,為何還沒換過大電池。(而且照我目前用量,大電池大概還需要2-3年才有需要換)而且這不是特例,多的是二代跟3代前期prius還沒換過電池的例子。不過樓主這台如果是第一次換電池,那真的是很厲害沒錯。PS: mondeo hybrid系統跟escape hybrid不一樣。Mondeo hybrid系統其實是來自toyota的那套hsd系統,所以...(笑)
明月下的清風 wrote:請不要開地圖炮亂講...(恕刪) 大樹論壇上不就有很多人換了.... 講了也不會怎樣電池這東西 該換就換 有車友不就想要順便酸mondeo 鋰電池跟修得痛快反而被另外一位車友虧了一下 只要九萬....話說這只進口約十台的escape hybrid 公司車十多年才換電池也算猛了
油電車的電池更換大多是高里程的車子和年份有直接關係?還沒聽過里程很少的油電車在換電池的油電的確toyota是第一把交椅即使完全不願意相信還是無法改變的事實其實還挺訝異的竟然這麼多人不知道台灣有進escape hybrid這款車......
我才剛到這公司半年多 之前情況不了解 剛問了最資深的會計 說確實交車後都沒出過電池毛病 這是第一次 里程72000初頭原廠不知道怎麼弄的 但目前又可以正常發動了 只是怕哪天兩三個星期沒用車就又發不動了 這車加速挺快的說 好開