chairslin wrote:
沒開過得別亂講！鎖...(恕刪)
+1
一般人根本就不知道什麼是爆衝
以為轉速拉很高
引擎聲音很大就叫爆衝
變速箱鎖在一檔 當然引擎轉速輕踩就會飆高呀
還真的有人一直在樓主 "爆衝" 的字面上做文章
如果真的爆衝
現在的狀況 就不會只是 變速箱故障了
kjbi587 wrote:
我不是都說了
歐系車電系跟日系不同 不是你想的那麼簡單 福特車有專門的電瓶管理系統
電系都仰賴這套系統控制，只要電瓶沒電、低於電壓，無法正常驅動元件，車上的迴路偵測不到就會跳故障
你說的其他問題是什麼呢？
我不是說回廠換電瓶插電腦消故障碼後就正常了，你想說的是什麼？修得精彩是嘛...(恕刪)
真的看標題就猜是Ford車,果然沒錯.
我也開歐系車,怎麼都沒遇到這種問題?
我還曾經電瓶快沒電,有時要熱車時要發動很久才會發的起來,但只要一發動就沒任何問題,還這樣開了快一個月.
後來完全發動不了,叫人來救車後開到保養廠換電瓶,一路上也沒任何問題.
車子發動後就是靠發電機供電,跟電瓶有何關係? 除非發電機很弱！
就算發電機發電量不夠,正常的設計,電腦會先停止非動力系統的電力供應,如冷氣 音響 燈光 …然後電瓶燈會亮起來.
直接就讓變速箱停擺是哪門子的設計?! 變速箱絕對不是耗電量最高的地方,開個大燈都比變速箱耗電.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
kaichung63 wrote:
車子是MK3 汽油1600。
買了2年半，里程不到2萬。
開車開了那麼久，第一次聽到電瓶電力不足，車子就會被鎖住，導致功能不正常...
這不正常還不是指發不動、電燈不亮，而是「變速箱故障」?
情況如下，
早上開到辦公地點後，停車去收發室領個東西後，要重新發動開回停車場就發不動了。
想說可能是電瓶沒電，找來同事用電瓶救援器讓車子可以重新發動，準備請假回車廠換電瓶。
同事救援後，車子雖然發動了，但行車電腦上卻顯示「變速箱故障」，本來以為是沒電導致行車電腦故障，只是錯誤訊息而已，變速箱應該沒那麼脆弱，結果....
一開出去就知道不妙了，輕輕一踩，整個轉速莫名其妙拉高到4-5000轉，時速要超過60，轉速會飆到7000以上....
本來要上國十回高雄九和，遇上這種情況，只能沿著國十下的省道慢慢龜回市區。
路上甚至有一次突然暴衝，輕輕踩轉速突然飆到紅色區，整個車子突然加速往前衝...那時幸好前面沒車，不過我也快嚇到滲尿了。
剛剛車廠小姐打來說，我的車子應該換完電瓶就可以恢復正常了，那些警示燈只是電瓶故障導致的。
電腦故障、車燈故障我都可以接受，但沒電就搞到車子引擎也故障不能開？？？
還說現在它們福特的新車都是這種設計...
我想問一下站上各前輩，是否如小姐說的，福特的車子只要沒電，車子就會出現這種嚴重的情況？
那下次車子沒電，是不是都要請拖吊車來拖回去原廠阿....說實在的，我實在沒勇氣在變速箱故障情況下再開一次了。吃驚
...(恕刪)
沒勇氣在變速箱故障情況下再開一次,就換台車吧,不然如果發生在偏僻的地方就麻煩了.
畢竟電瓶沒電的機率應該是比變速箱真正故障的機率高很多.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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