tierra暴動力方向盤油泵油管,我爆過2個,一個用1000公里回廠保養時換掉,到2萬多公里時又爆一個,還是保固換掉,我下包商的escape也爆過一個。別以為保固換掉不用花錢,原廠在那裡跟我盧皮帶也沾到油,會打滑,要我自費換掉,不收工資,不換的話,打滑不負責,皮帶是消耗性料件,也不負責保固......
我是Ford Mondeo(98國產)的前車主,今年十月剛換i-MAX,整體比較起來,Mondeo的質感(是車室內的質感而非配備)、組裝品質讓我覺得比i-MAX好!雖然i-MAX的隔音"比較"好(差十年耶~不好真該打)、震動小很多(新車耶~不好就該打)、換檔品質好很多(終於沒有被人從後面踹一腳的感覺了)!諷刺的是i-MAX是福特六和洗心革面的開山作而且98MONDEO也是眾車友罵到無力的一台車!但重點不是這個(抱歉喔!讓各位聽我抱怨一下)!在98MODEO之前,我家的車是四代四門喜美,有動力輔助轉向機構喔(那時候的DM都還把這個當作重點宣傳)!到賣掉換98Mondeo之前~六年多,里程數六萬多公里!轉向機構沒有故障過!我的98MONDEO到賣掉的時候~九年多,里程數八萬三千多!轉向機構沒有故障過!因為我爸爸是個老司機了,所以在我剛開始學車時他就教我不可以把方向盤打到底"停車"以及車子開始滑動後再打方向盤,這兩點,我都沒有確實做到,因為有時停車空間小不得不先打方向盤,但除了必要因素外,我都遵造我爸教我的方法,事實證明~確實對於轉向機構比較好維護(除了車子本身設計有問題外)!其實車廠的作法是保護自己,有點推責任的味道!個人認為車廠應該寫的是"為使轉向機構能有正常使用壽命,應儘量避免讓方向盤轉到底,如果真有需求應儘量避免較長時間!"、"車輛停妥後應讓方向盤維持正常位置,以避免啟動時油壓過大而影響轉向機構之壽命!"!但是,在科技還沒辦法正式解決這問題前,我想車主們就辛苦一點~自己保護囉!
thomas528tw wrote:個人認為車廠應該寫的是"為使轉向機構能有正常使用壽命,應儘量避免讓方向盤轉到底,如果真有需求應儘量避免較長時間!"、"車輛停妥後應讓方向盤維持正常位置,以避免啟動時油壓過大而影響轉向機構之壽命!"!但是,在科技還沒辦法正式解決這問題前,我想車主們就辛苦一點~自己保護囉 我相信這個觀念是對的,問題是,我上一輛車是小罵取,開了10年12萬公里,沒壞過這東西,我的用車環境並沒啥改變,現在的tierra開4年多,現在車上的是第三顆。
james100987 wrote:動力方向機是採用油壓...(恕刪) 贊同這位大大的說法,上次開車載我姐夫出門,在停紅綠燈待轉時,他有告訴我這件事情他說所有車都一樣,所以有的車會在打到底時回彈一些,是為了保護吧。
//因為我爸爸是個老司機了,所以在我剛開始學車時他就教我不可以把方向盤打到底"停車"以及車子開始滑動後再打方向盤//家父與教練場教練也有這樣教過我; 現在對照車友的文章, 想來果然有其道理, 就跟自排車停車要..腳煞車/排空檔/手煞車/排P檔..一樣的意思.
sharkwu wrote:大哥,您講的是對的但是目前車用的動力幫浦就是沒這個設計,我們也只能自己小心注意了況且,撇開目前所知的一切廠牌跟車型,如果一個車廠的態度是不聞不問不提醒,另一個車廠會在車主手冊中提醒你要注意,你會覺得哪一個比較好? ...(恕刪) 我倒是覺得有點推卸責任的意思不過我的車方向盤打到底會有明顯震動所以我打到底車子就會告訴我"要回打一點點喔"
請問一下各位,我的Tierra LS方向機有漏油的樣子不過聽說一顆要一萬多(不含工資),這是原廠的報價,換了之後真的會有比較好嗎?因為我總覺得Tierra的車,方向盤真的有點重(雖然我也開了快八年)是去原廠換好呢?還是去外面換好呢?