amanti88 wrote:恭喜入手 MK3.5, 不得不說這是一部非常棒的車, 看看全世界的銷量量,FOCUS 可是銷售前幾名的好車, 而馬三不知排到幾十名或百名外, 這和銷售體系有關係, 就像在日本是絕對看不到Focus的, Mazda3 3月賣了734台, Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D全部加一加672台, 何況Mazda銷售體系還沒Ford健全呢!
*~艾力克斯~* wrote:這和銷售體系有關係, 就像在日本是絕對看不到Focus的, Mazda3 3月賣了734台, Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D全部加一加672台, 何況Mazda銷售體系還沒Ford健全呢!...(恕刪) 照艾大的邏輯在美國,馬自達算哪根蔥?在歐洲,馬自達算哪根蔥?在中國,馬自達算哪根蔥?任何一個車廠,基本上都是全球性的企業,只拿台灣與日本兩個彈丸之地來論輸贏,格局也未免太小!FOCUS在台灣贏不過馬3又如何?至少FOCUS還幫忙養活了台灣上千個生產線上的家庭....馬3呢?只不過是讓日本經理人爽爽賺罷了.....
jackyopticman wrote:恭喜,本來以為自動...(恕刪) 這就跟我之前看Kuga的腳踢尾門一樣,一直覺得它很噱頭~可是參加了24小時試駕後就愛上了這個功能!福特在台灣的售價的確落差蠻大的,我哥買Kuga柴油在台中殺到見底了,但最後在台北訂車還是硬生生的再殺一萬多~
benny1901 wrote:對啊!!有經營修車...(恕刪) Kuga的前一代逃難號是出了名的好養問題少,除了油耗外其他都OK,且二手市場也難得的保值.Kuga到目前為止也都還不錯.你的朋友真的有了解車嗎?還是他只會專修某牌的車?
看起來像25心智像18實際快40 wrote:業務卻遠在千里之外 <= 他不會一輩子幫你服務的 業務只是賣車的,講真的沒有必要幫你處理後續的事情,保養維修請固定一個技師,我有問題都直接問技師,不用再透過保養廠,保養廠對我來說只有一個功能,收錢而已...