A-tao wrote:
市區多 柴油
反之 汽油
但如果是Power Shift就要再多考慮一下(恕刪)
你說反了吧..高速多才應該選柴油
高速柴油超級省
市區扭力大.超車起步都很輕鬆
柴油車不適合長時間低速..
走走停停也沒汽油省的哪裡去
真正看出實力的是在車遇狀況的大修，我想每個車場都有強有弱。只是福特品牌讓人覺得“醜”了點。
開過toyota蓋沒力、honda fit後，因為家庭要選SUV，比較了CX-5柴頂、森林人XTP、KUGA2.0柴、kuga2.0汽頂，各有優缺點。
會選擇kuga2.0汽頂，是因為：
主動式安全(前方碰撞預警、主動跟車定速、車道偏離、盲點偵測、駕駛疲勞等)齊全，
還有HID大燈(自動啟閉+水平調整，雖無轉向功能但卻有轉向輔助燈)，
輔助功能有路邊停車(用不太到)、尾門感應開啟(很好用)，
這些配備與實際可成交價格相比，CP值很高，而且在道路都很實用。
跟CX-5、KUGA2.0 柴，扭力不會輸太多，馬力大勝，輸了油耗，大贏配備。
跟森林人XTP比，馬力、扭力相當，但可能略遜一籌在於車重，但KUGA隔音不錯。
所以後來選擇2.0汽油頂級版，瞬間加速很滿足，動力充沛。
唯一的遺憾，就是等不到新改款的KUGA。
2016 年第四季 有出kuga改款
跑長途比較多 要省遊 選柴油 1年開2萬以上
在意配備 跟車系桶 大燈hid 選2.0汽油頂級版
我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
kewenlian wrote:
KUGA ECOBO...(恕刪)
看你的需求，我買車時還沒有酷柴,只好選佛柴，口袋不夠深，無法升級德製....
柴油車，您里程要夠多才划算，
不考慮划算那就選那台看你高興，如果你都只開市區佔八成，那建議買汽油，
不拉轉速，碳微粒塞住機率會變高，要常上高速去跑一跑，速限內就可以不要超速
柴油轉速過高時，系統會斷油，所以會後繼無力～～
但是...同樣價錢的汽油和柴油...備配就差很多了
hid/自動跟車/自動停車都被閹了..柴油車主也要配備吧，國產車上了一百多連個hid都沒有....
常看人在網路上說ps變速箱的問題，您真的有開過ps變速箱嗎
順順的開根本不會有問題，我的車進入第三年里程已破八萬了
還是頭好壯壯
福特後勤維修爛？真的嗎？還是人云亦云？
要不要去問一下日系車的無段變速的變速箱是可以用幾萬公里？
其實車都會壞～人也都會老～沒有萬年不壞的車～不然保養廠是都要關了嗎
若是我有錢～我也不要福特～可惜還不夠有錢
是我會選汽油２。０頂級，光看配備就爽，油耗。。。那麼重的車平均９～不錯了啦
若不在乎配備，二台都是四驅~~柴油跑山路....爽，一桶半一定可以繞台灣一圈
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