一萬五把公司的信用賠光了,滿值得的,總比花了幾十萬才知道來的好.這件事讓他上報吧,公司代表都有來協調過了,還會搞這種飛機,根本就是沒誠意,沒誠意又沒信用,早點給大家知道,不要再有下一個受害者,樓主就是功得無量了.樓主現在要擔心的事應該是日後行車問題跟保養保題,不知道會不會有人想搞飛機.朋友的爸爸Camary才開2年,被車廠的技工搞飛機,也是擔心車子會有問題就賣了,2年車才賣38賣,真是心痛,不過他也真是情有獨鐘,還是買了一台新的Camary.
pocknet wrote:是只有那位業務人員吧...(恕刪) 用人不善,主管當然要負連帶責任阿!!甚至整間公司都要為這個業務蒙羞業務代表的事公司招牌,公司招牌被踐踏 不單單是業務的責任而已所以囉!! 嚴格說起來整間ford都有問題我沒有品牌成見 只是就事論事
不知道福特業務有底薪了嗎? 如果沒底薪那經理應該不用負責吧.想當初我的同學在福特當業代就沒底薪,假日還要值班.========================================不肖業代真的在汽車這個行業裡佔比較大的比例,我就遇過幾位,其中一位居然竄改合約書自己代客戶簽名繳回公司---------->有夠誇張的.真的不知道這些丁丁業代為了錢居然連這種犯法的事都敢做.
lanvin99 wrote:沒錯!還是有服務好的...(恕刪) 小弟我並沒有要爭論的意思我只想說最大的責任還是在業務本身經理有連帶責任沒有錯只是我們都並非是當事者很難夠去說什麼任何一家公司都會有老鼠屎業務有錯就說經理也有錯我無法認同~~除非經理將錯就錯這就另當別論所以你說對我的說法搖頭我也不能夠去否決你文字是冰冷的並不能夠表達的很清楚所以會有誤會的產生
我最近牽了一台 TDCi 4D,總價格 NT.74XXXX.配備不算多不過我並沒有全力向我的業代砍,原因我希望他能因為這樣有利潤下,努力把品質做好這樣的想法也許太過君子,但我也當過業務.所以將心比心.希望還是有股正面的效應出來.很多人都全力向業代砍的流血流滴,事後再要求服務品質.自然惡性循環的事永遠不斷版主本人遇到不肖業代算運氣不好,但在這車市萎縮的現在.業代在利潤不高(甚至賠本)下,還要面對車市的競爭;為求業績就會不擇手段.自然這類事層出不窮.也不會是最後一個例子應該說,這樣的惡性競爭下,想透過業代擁有良好的服務品質.只怕是難事~~