帥雞雞 wrote:
怎麼不1.5t的?...(恕刪)
你這個問題 要真正成為福特的車主
才能理解為什麼賣不好
大家都知道福特妥善率不好
但在全球一直有一定的銷售量
在台灣妥善率還不是真正的最大問題
後勤能力與六和態度 才是最可怕的
catchwei wrote:因為工作性質的關係需要台北台中往返頻率約一週2~3次，差不多兩天就要跑一次對車子的要求條件不多，操控性要好，油要夠省最好要有定速功能，不然長途真的很累現在紅斑馬槍法一流，沒有定速很容易中槍車子省油好養也列為優先選擇我知道看到業務用車很多人會建議買TOYOTA ALTIS但是ALTIS開起來不紮實的操控感實在無法接受所以ALTIS不得不先淘汰上01做了功課之後發現很多人都會推Mazda3或是FOCUS的操控性尤其Mazda3和FOCUS還特別跑去試價過這兩台開起來的穩定度真的有得比但Mazda3的引擎配置只有2.0選擇太少如果有1.5引擎的話更好五門尊貴型問到約83萬,雖然車價稍貴但還可以接受不過算了一下往後每年的稅金都需要繳2.0等級，一年17440元Mazda3的油耗平均每公升15.9公里看到了FOCUS 1.0的稅金就開始變心FOCUS 1.0一年的稅金8640，省了8800元FOCUS 1.0平均每公升油耗17公里FOCUS 1.0不光是車價比Mazda3便宜基本開銷的汽油和稅金也...(恕刪)
我比較想瞭解什麼原因讓你有那衝動從印刷天線換成短天線？
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