油電蟒給它牽下去就對了
綜效馬力比柴莽大
也不用擔心PS變速箱問題
高速跟市區都很省油
油電系統都給你保固8年16萬公里了
比T牌的CH還有誠意
而且所有配備都到頂了也沒什麼好嫌的
銀子夠且不在意掛FORD的LOGO那就行動吧
大家都是愛車人
彼此交流資訊
選到心目中的理想愛車最重要
出保固更換墊片時順便換變速箱油
所以就延後到8萬公里更換即可市區代步加速輕快，高速公路超車以及再加速只需要輕輕點油門即可拉到12格，但因為隔音不錯，所以常常一回神就已經16格。要上到20格也是可以，只是要拖比較久(相對於汽油款)。
因為哩程數高的考量，一開始就只鎖定柴蟒，汽蟒完全不考慮在內，油電，個人不習慣(很像玩具，沒有開車的感覺)也直接不考慮。
若是要說缺點：和汽蟒比起來，震動以及噪音還是相對明顯，這是天生柴油引擎就決定的條件。尤其在啟動時。
另外若是再把油電款拿來和柴油款比較，只能說是缺憾而不能說是缺點，因為影音配備和天窗其實是不在一台好車的本質考量，所以並非必需，也才毫不思索地選擇了柴蟒。個人認為一台好車的本質就是它的引擎科技以及底盤回饋帶來的駕車感受加上外型的設計感和實在的安全配備。柴蟒和汽蟒可以說是完全符合。
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