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TDCi 全面解析

barbielinda wrote:
而且是永續的燃料, 沒石化燃料之際 , 可以用生質柴油

目前來說,生質柴油在家就可以自製,生質汽油做不出來?

cinnamon coffee wrote:
目前來說,生質柴油...(恕刪)


油泥雜質偏高!
我mondeo mk4 tdci
東部所以幾乎都市區
一兩個月才回西部北部一次
油耗大概13左右...
mk3.5focus tdci偷配備
賣輸人正常
是阿 空氣濾清要做好
不然只是放污染的人而已
不過...
要買柴油的人最好思考是否有本事負擔昂貴的維修費
看看我的下場!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4645218&p=1



barbielinda wrote:
新式代柴油引擎 用...(恕刪)
很難好.......不是柴油最近某社團開始在廣傳教導封EGR改變一整個原廠環保系統...不是也到01教學了

barbielinda wrote:
新式代柴油引擎 用...(恕刪)
MK3.5TDCI 剛牽車高速油耗 純粹分享

go10068 wrote:
MK3.5TDCI...(恕刪)



嚇屬倫喔....................................
時代不同了,為什麼還會想要擁有柴油車?
十多年前普遍的想法是相對於NA,柴油車比較環保,比較先進,扭力大,省油
但同價位有了汽油turbo,Hybrid技術後,柴油車除了吵,抖,油門不夠線性,反應慢,延展性低,廢氣排放高...機乎沒有優勢
我個人是不會再考慮柴油車,因為時代不同了

poposu wrote:
時代不同了,為什麼還會想要擁有柴油車?
十多年前普遍的想法是相對於NA,柴油車比較環保,比較先進,扭力大,省油
但同價位有了汽油turbo,Hybrid技術後,柴油車除了吵,抖,油門不夠線性,反應慢,延展性低,廢氣排放高...機乎沒有優勢
我個人是不會再考慮柴油車,因為時代不同了

除了稍微吵一點外,個人是覺得柴油車的油門只要輕輕一點,車子的速度就能扶搖直上,比起汽油車還要降檔加速來得輕鬆。尤其是像爬林口爬坡時,我開柴油車時幾乎不知道那坡有多陡,輕鬆15-16格爬上,但換成NA2.0汽油車時,眼看著速度從120開始一直往下掉......掉到90時不得以只好再退檔才有辦法加速爬上去。柴油車零件較少,理論上問題比較少而且壽命長。外國行駛里程不是像台灣,1-20萬公里就覺得很多了,跑30-50萬公里的車比比皆是,若是汽油車就無法那麼耐久。

poposu wrote:
時代不同了,為什麼...(恕刪)

你有買過柴油車嗎??聽你說得應該是沒有,同樣扭力的汽油渦輪有辦法做到跟柴油車一樣省油??
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