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focus tdci 電瓶掛點

湯淺57114

好像差不多3000成本

我是開了2小時的車 桃園開到台北 還是掛掉

桃園陳冠西 wrote:
湯淺57114好像...(恕刪)


你是花3800換57114嗎?有包含救車嗎?

這顆電瓶到專賣店換含舊電池回收

2800搞不好還有找

只是這顆CCA比較小 柴油車真的不是很建議換這顆
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

av0486 wrote:
個人經驗: Focus...(恕刪)


所以我就說嘛.........這台車的電路設計一定有問題!

凸01凸 wrote:
你是花3800換57114嗎?有包含救車嗎?


3800可以換到愛馬龍的了...

樓上有幾位說FOCUS有問題的,
你們要不要去看看BMW用的是什麼電瓶再來說啊...

電瓶是耗材,建議先做好功課選定要換的品牌與店家,

善用信用卡與汽車保險的免費救車服務(拖吊,送電,送水,送油),

我的車是第二次換電瓶了,都是在家裡車位電瓶掛點,

請道路救援接電後開去店家換,沒什麼壓力,提供你參考.
有救車 停地下室老闆騎機車下去幫我
.................................

超囧 本來也想直接去專賣店 不過算了 不想再跑一趟
這跟Focus這台車無關,上google搜尋一下,各大廠牌的柴油車都有類似問題。
主要是因為柴油車高壓縮比,所需要的啟動電流較高。

電瓶在使用一段時間以後,CCA就會開始降低,過低就會造成啟動不易或是無法啟動。
這時可能電瓶的蓄電量還是ok的。

ajuggrukuma wrote:
所以我就說嘛.......(恕刪)
我的也是TDCi 6MT
我第一次沒電在原廠換花了約4000
後來就每隔兩年半(差不多50000公里)直接換57114約3000有找
從此沒有停電的困擾

電池店老板都很肚爛focus的換電池
因為位置很偏,很難換,電池又大顆

說日系車都比較外面很好換
或許也是因為藏得太裡面,溫度比較高,所以電池壽命比較短
有的電池設計在後車箱的聽說可以稱5,6年
papagoer wrote:
我的也是TDCi 6...(恕刪)

前置引擎車輛電池靠近車身中央的設計完全是為了操控呀!一顆電瓶動不動十幾二十公斤的,放外面一點是好換,但是動態反應上推頭就會更嚴重了。
當然放到車身後方是更積極的設計,不過整體佈線成本太高,所以一般價位乘用車無法採用。
各位大大
小弟的focus 是2014/4 1.6汽油版
最近也開始擔心電瓶的問題了
請問有推荐的電瓶嗎
之前上網查是有查到湯淺55566,去電瓶行問是2300
有其他推薦的嗎
感謝
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