• 8

有關KUGA車門開啟方式安全之疑慮

歐系車的車門開關設計
就是採用疏通的方式
教育小朋友車子行進中
本來就是應該不可以開車門
日系車的車門開關設計
就是採用圍堵的方式
直接把車門鎖上
杜絕小朋友在行駛中開車門
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
我也是,而且只拉一下,車商解釋是不鎖車內人。

我的車更妙,

車上除了中控台有顆按鈕按下去全鎖門外,
其餘在門板上面,沒有任何鎖門的按鈕、開關,
就只有一個把手,開門使用。
車子設定到10km左右,自動上鎖,
如果剛上車要鎖門,就按中控台的按鈕。

我初開始也感覺很怪,久了就習慣了,
如果是大人,不會嫌嫌沒事去拉門把,所以不會突然開門,
如果是小孩,當他的手還不能像大人一樣控制的時候,
請開啟安全鎖,這才是最安全的作法。


如果有天你家寶貝,已經到了會自己動手的時候,但卻又不能確保安全的開門,
傳統的鎖是保護不了他的,因為他會自己去玩,拉一下兩下都一樣,
唯一可以保護他的,還是兒童安全鎖。


大呆群 wrote:
歐系車的車門開關設...(恕刪)


歐洲車系很多設計在安全逃生著眼
遇車禍從裡面一拉就開很方便逃生,不像日系緊張時還要找鎖點才能開,不熟悉的會慌了手腳。
還有其他如欲撞擊會自動解鎖方便外面開門,
落水會自動打開四個窗戶和天窗也是方便逃生和救援。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
只能說國情不同,設計上或許會有不同想法。
以前歐洲車還有種速控鎖,是停車時可以鎖車防小偷,
車子開動後就會自動"解鎖",
思考邏輯是只有停好車了才需要鎖車,小偷不會在行進當中偷東西,
倒是出車禍需要救援車門還鎖著反而會妨礙⋯
結果就是完全不同的設計了⋯

花田一路007 wrote:
您的意思是,歐洲車都...(恕刪)


就像其他人講的,有一下或兩下的差別。
但基本上就是中控鎖鎖上之後,乘客的車門還是能自行打開,
主要是為了意外時逃生考量。
如果沒有教育小孩注意安全,那麼不管怎麼設計都會有安全疑慮.
這些不同的鎖車開門的設計方式都各有優點,教育小孩才是根本.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
後門有兒童安全鎖可以設定呀
FOCUS 也是拉一下,上次小朋友在玩差點被嚇死,立刻去設定兒童安全鎖.
歐系車都是這樣的設計的
後座沒有兒童安全鎖嗎?
行進中會去開車門的小孩事是要坐安全座椅嗎?
花田一路007 wrote:
10月份購入KUGA...(恕刪)
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?