lkk77 wrote:
不會每次開車一啟動就是用最高扭力(可能一輩子都用不到),但平時用最多的扭力 應該還是2.4NA 2.5 NA 會比較有力且順暢
光看樓上這句話就知道您是為反對而反對,
低速狀態,扭力越高越好,因為不會重拖,只要輕踩油門就能跑很順,
再比油耗,2.4NA的市區油耗,小弟不相信能拚過1.5T,頂多平手而已,
NA車最大的優勢,是高轉速域爆發的馬力,這是渦輪車永遠辦不到的,
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lkk77 wrote:
不會每次開車一啟動就是用最高扭力(可能一輩子都用不到),但平時用最多的扭力 應該還是2.4NA 2.5 NA 會比較有力且順暢