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對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬


好大的一把金槍 wrote:
某些品牌我就不懂為...(恕刪)


我朋友Honda Accord 五速變速箱已經要壞了 也才開10萬不到

運氣運氣啦
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
福特的引擎還是這麼不堪,難怪新的mondeo要加這麼多配備來彌補,和nissan的車很像,引擎部份都不太行,只好靠座椅、配備來提升

okuyen wrote:
兩個月前不是也有篇,KUGA 1.6 6AT 變速箱用12萬公里故障的,到現在還不知道後續如何?


如果跟我看到的是同一篇,那篇是車主"因故"從沒換過變速箱油,變速箱不壞才是異常
變速箱是排污元件之一,依據中華民國環保法規,需保用五年十萬公里,福特是規定五年或十萬公里,但沒有寫那個先到為準,因為法律上也沒寫,這是個模糊地帶應該可以作為談判籌碼。
傳統AT 操不壞 永不過熱
真是奇蹟

有的人10萬KM不到就下課

就算愛信的順順開人品好 一樣10多萬km 就有明顯的間隙感.........

但是AT 真的有優勢 會修的人多, 維修價格自然也親民
6速以下通常台幣2~3萬就翻修好了, 跟新的一樣扎實。

這點PS真的有待加強。

DC10 wrote:
變速箱是排污元件之...(恕刪)


請問真的有這條法規嗎
福特告訴我 保固只有三年
我是阿民~~~~!!!
去民間翻修比較划算

變速箱這種東西 難道連外殼也需要買新的?
莫忘初衷,
當初為何會選擇這款車,
不就是因為安全性,省油,扭力大,操控佳,
這品牌本來就主推安全性,而妥善率似乎不是重點,
錢再賺就有,命比較重要,這應該是福粉強調的重點.


woeimin wrote:
在五月下旬開始引擎在一二三檔時已經開始出現金屬異音,
到五月底時那個周末變速箱的異音幾乎蓋過柴油引擎的運轉聲音,


請教版大,除了這種徵狀以外,在更早以前,是否有其他徵狀?
小弟的車現在低檔起步的時候,偶爾會脫檔1、2秒(我自己以為是脫檔,油門採下去會頓、或是轉速上升車沒動),再接回來繼續行駛~~~是否算是症狀之一?
小弟也是開2011改款後 mondeo tdci,
同樣以車主的身份來看這個問題,變速箱開16萬故障,
其實是ok的,畢竟這里程也蠻多的,就算手排、at也多多少少可能有些問題或是耗材要換了。
重點在於「台灣福特沒有維修能力」,這才是問題所在。
現在ps變速箱的車已經賣這麼多出去了,又不是當初剛進來時,
因為量少所以維修就寄回德國或其他地區。
建議樓主到外面找找看前面幾位朋友說的幾家精修變速箱的,
也許可以用便宜的方式解決問題。
(原廠只會換總成而已,真的要修幾乎沒什麼會修的,外廠很多老師傅才厲害,真的是把壞的東西修好而不是換好)
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