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新車型發表

如果引進的是改款ecosport或許會比較優...
我家老車還在撐,期盼有台安全又不要太高貴cc數也不高的最大的小車上市。
ka太小了啦。
那就等著看六和會進哪款嘍!
基本上,以六和跑歐規的模式,他不太可能在歐洲都沒上市或者第一批就引進來當白老鼠,即使是南美和東南亞都先開賣的情況下。
除此之外,進四門五門的KA概念車,只會打到小肥市場,甚至最後六和只會選擇留其中一款車型,有小肥沒KA,有KA沒小肥。
如果他要雙贏,只能選擇KA二門三門引進,而這也是歐洲目前賣了多年的小車,六和會比較有把握掌握它的車況。
當然二三門的小車市場值不值得六和搶,這就是他們高層的考量了,如果以台灣人這幾年的購車情況,中大型房車有部分已經流向休旅車的傾向來說,應該是進休旅車等多人座的車款會比較有利可圖。


mar-ch wrote:
不會買的,引進什麼車型也不會買~~~會買的,引進什麼車型都會買~~
等銷量上升,什麼車都進來了,與期在這邊期待車型,不如叫身邊的人多買幾台~~
銷量上升,什麼車型都進來了~~~究竟是蛋生雞還是雞生蛋~~~


好巧!! 內人坐駕就是活廣告...
一個月內漏油...
兩個月拆變速箱
任職處同期3人牽新車...就單福特令人側目
單位說大不大...說小不小...最多 2000個家庭會得知福特品質

話說!! 近百部車裡,單就一部福特
還是唯一一部得大拆的百萬"新"車,
真的是不簡單



毀滅之神-棄天帝 wrote:
您搞錯嘍我po的就...(恕刪)

這台NEW KA貌似出自巴西福特之手,可能會和Ecosport一樣
先在南美和南亞上市後,再回銷歐陸,說不定不國產化而是印度進口?
根據小弟目前在印度出差,路上的小車沒有出現KA這款車,所以應該不會從印度出口到台灣!
目前在印度福特小車還是以FIGO為主,長得跟KA系列完全不一樣。
New KA在巴西已先上市了,有五門(KA)和四門(KA+),引擎為自然進氣1.0、1.5

隨後就會在東南亞以及歐洲上市,在印度會叫FIGO(現行的Figo是以6代Fiesta為基礎)

而四門款的New KA和New FIGO,外觀上最大差別在於FIGO的尾箱會較短些
感覺有點像,早上上班看到的一共三輛?


wonly wrote:
Skoda Citigo...(恕刪)


hong54 wrote:
感覺有點像,早上上班看到的一共三輛?
(恕刪)


那是FOCUS(Mk3.5)啦
四門或五門就沒什麼新意了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1455321&p=1
之前PO的,可以來個三門嗎?真的是小台,可以四人坐
應該比較不會重疊現有的自家市場,價格合理也是有市場的
橘水軒 wrote:
昨天陪朋友去保養跟...(恕刪)
joeyhsu
拍到的是小佛無誤,小佛下半年就會改版,新小佛價格可能不怎麼親民吧,現在買應該折扣會比較多,不過到時候會有大家期待的ecoboost引擎和馬汀頭囉!
順便幫我業務打一下廣告,有要入手目前小佛可以找我的業務喔!雖然他比較希望大家買kuga啦
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