小弟最近也在現代的santaFe和KUGA兩者中選擇,但是本人比較喜歡KUGA,畢竟前一台ESCAPE開了12年也沒有什麼問題,最近應該會直接去試坐看看後座是否有比我的ESCAPE小?我在高雄,有沒有人要一起去談的?
popomilk0119 wrote:最近應該會直接去試坐看看後座是否有比我的ESCAPE小?我在高雄,有沒有人要一起去談的? 去展間看後座不準,展間的後座鐵桿沒拆掉,沒辦法往後傾斜,感覺會很差要去約試駕,試乘車的鐵桿已拆掉,後座會往後傾斜到極限,坐起來就還好,不過也只是還好而已,不滿意但可以接受
這台真的配備最齊全.安全性也最高.也在考慮這台.其他就cx-5柴油會考慮了.但配備略輸kuga tdci. 但開了12年福特想換進口車開開.V40. CT200H. A3應該也都會省油...猶豫中...
其實後座的爭議在於展示間的車子的橫桿,還有輪栱處有一小塊塑膠不能拆除, 若將這2樣在驗車領牌後車主自行拆除後, 座椅就能往後躺。另外一點, 就是後座座椅的大腿支撐性不足部份, 其實以女王身高166公分來坐其實是剛剛好, 大腿有完全"放"在椅墊上,但如果換作是我180公分來坐, 雖然膝部空間還是足夠,可是大腿卻有一部分是"懸空", 所以對後座使用者來說, 短途庸懶亂坐或許會不習慣, 但長途來說,只要坐正, 就不會腰酸背痛.最後要對座椅來下個結論, 如果我是決策者, 我一定會像中國改款那樣, 在座墊中間的地方往前延伸, 對利潤來說損失不到1萬完, 但是卻能讓不滿意的聲音減少很多.
dollwudo wrote:有網友說全景天窗不安全,業代說全景天窗是強化玻璃強度不會比鈑金差這點不知道大家有沒有道路實測案例可以參考 要它破掉很簡單,去貼張隔熱紙就有機會從邊上破掉了!不然真的要撞破沒那麼容易!