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取之於網路用之於網路 KUGA TDCI賞車微心得分享


dollwudo wrote:
這次再去看KUGA...(恕刪)


請問大大~測量後座的空間時~副駕駛座的椅子是不是推的比較前面阿?看起來跟駕駛座有點落差~有空我也來去看看

pc29060 wrote:
玻璃沒有延展性??...(恕刪)


這應該不是玻璃吧

雖然它叫作玻璃保護貼~但實際上我覺得就是某種比較堅硬的高分子聚合物~車子會拿這去用嗎???
小弟最近也在現代的santaFe和KUGA兩者中選擇,但是本人比較喜歡KUGA,畢竟前一台ESCAPE開了12年也沒有什麼問題,

最近應該會直接去試坐看看後座是否有比我的ESCAPE小?我在高雄,有沒有人要一起去談的?

popomilk0119 wrote:
最近應該會直接去試坐看看後座是否有比我的ESCAPE小?我在高雄,有沒有人要一起去談的?



去展間看後座不準,展間的後座鐵桿沒拆掉,沒辦法往後傾斜,感覺會很差

要去約試駕,試乘車的鐵桿已拆掉,後座會往後傾斜到極限,坐起來就還好,
不過也只是還好而已,不滿意但可以接受
有一點小弟有點好奇
台灣法規規定出廠10年的車每半年要驗一次車
那領客貨牌的車每半年就要把橫桿裝回去驗完車再拔下來
會不會太麻煩了?
這台真的配備最齊全.安全性也最高.也在考慮這台.其他就cx-5柴油會考慮了.但配備略輸kuga tdci. 但開了12年福特想換進口車開開.V40. CT200H. A3應該也都會省油...猶豫中...
其實後座的爭議在於展示間的車子的橫桿,還有輪栱處有一小塊塑膠不能拆除, 若將這2樣在驗車領牌後車主自行拆除後, 座椅就能往後躺。另外一點, 就是後座座椅的大腿支撐性不足部份, 其實以女王身高166公分來坐其實是剛剛好, 大腿有完全"放"在椅墊上,但如果換作是我180公分來坐, 雖然膝部空間還是足夠,可是大腿卻有一部分是"懸空", 所以對後座使用者來說, 短途庸懶亂坐或許會不習慣, 但長途來說,只要坐正, 就不會腰酸背痛.

最後要對座椅來下個結論, 如果我是決策者, 我一定會像中國改款那樣, 在座墊中間的地方往前延伸, 對利潤來說損失不到1萬完, 但是卻能讓不滿意的聲音減少很多.
dollwudo wrote:

有網友說全景天窗不安全,業代說全景天窗是強化玻璃
強度不會比鈑金差
這點不知道大家有沒有道路實測案例可以參考

要它破掉很簡單,去貼張隔熱紙就有機會從邊上破掉了!不然真的要撞破沒那麼容易!
請問各位有訂車的大大們!
可否把HID+日行燈原裝大燈組加價換上去?
少了這套燈組!真的有失百萬車的風範阿!
原廠的HID及日行燈都不能加上,副廠的日行燈可以,可是位置會略為不同,稍稍下方一點。
elite32 wrote:請問各位有訂車的大大們! 可否把HID+...(恕刪)
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