akn~0109 wrote:花百萬買到國產車.這種事情有點奇怪!進口車有關稅運費等等費用所以賣這價格,可是國產車沒有這些多出的費用卻賣這麼高價為免也賺太多了吧! 認同KUGA還是客貨車牌,看看他牌的客貨車牌跟客車牌的價差約在十萬上下也就是說KUGA如果要客車牌,還得再加十萬~頂級款就將近要110萬了以個人看FORD國產車來說,這樣太貴了KUGA 1.5頂級 如果賣79萬到85萬又是客車牌就沒有猶豫了或許有人會問五人座客貨車牌有差嗎?對我來說~不喜歡車廠這種投機方式要不,我看還是看小一號的SX4 Crossover大概就是我說的價格帶除了空間跟馬力小了點,安全性高又是進口車身份
Ford的問題一直都不是在於配備好不好,CP值高不高得問題,問題在於品質能不能讓人信賴,後勤維修夠不夠專業,我的2000 focus在第九年之後開始修了一堆不容易壞的東西(行車電腦,汽油幫浦,電動窗,安全氣囊感應...)後,我不會想把我的下個十年賭在它身上,雖然我還是去展場看了車(我家旁邊),可是想想之前路邊顧了三次路之後,還是去買其它的車了,即使它的CP值很高...
樓主表格有個小錯, Forester全車系都是7安 (當然 : ESP+SAWD+IIHS+Euro NCAP雙五星 也是全部標配)這個級距 Forester 2.o ie 在安全度上是絕對完封對手當然沒這麼在意安全性的就是另一回事了, ix35柴引大扭力應該是很爽