kirin171 wrote:我的家人需長期在山上工作, 海拔約100...(恕刪)
2.0
ken094.tw wrote:
個人認為大概就以下兩點吧
1. 1.6動力輸出比較溫和，開山路的爽度當然比2.0汽油跟柴油要略遜一籌
2. 儘量減少離合器半離合的時間以及換檔的次數，以免變速箱過熱提示跑出來
同意+1
所謂半離合器就是蠕行狀態. 也就是放開煞車. 不踩油門. 讓其緩慢前進.
另外. PS變速箱有個設定. 在時速 0 ~ 10 公里間. 是半離合器(蠕行)狀態.
時速 10 公里以上. 才會入 1 檔.
時速 10 公里以下. 是半離合器狀態.
所以. 要避免變速箱可能產生過熱的現象. 盡量時速保持在 10 公里以上.
既然是爬山路. 檔位的選擇. 盡量以 S 檔或 +/- 鍵為主.
轉速 請盡量保持在3000轉以上. 來獲得較充沛的扭力.
FOCUS最需要注意的重點 : 油門控制
八字箴言.....................
輕柔緩慢(踩油門的瞬間). 持續踩深(明確指令)
因為FOCUS的油門行程. 前三分之一部份. 較為敏感.
一般自排車油門踩三分之一. FOCUS油門只要踩四分之一或五分之一就可以. 也就是油門要微踩或輕踩.
供你參考
kirin171 wrote:
我的家人需長期在山上...(恕刪)
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