阿基拉 wrote: ADCD柱在也不是硼鋼了硼鋼使用量大幅降低,有說明嗎?DP1000 是啥?阿基拉 wrote: 這張圖看起來像是後驅或者四驅阿基拉 wrote: 這個螢幕是被小叮噹的縮小燈照到嗎?都這個年代這個價位怎麼沒有整合和導航?倒車顯示是呢?美國現在正在推。阿基拉 wrote: 有備胎,這個比補胎劑好多了。
阿基拉 wrote:自從國產中大型房車市...美規的Fusion也通過了Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小面積撞擊測試而獲得了IIHS高速公路安全保險協會的Top Safety Pick+進階安全首選推薦,可見Mondeo在被動安全方面的努力與成效。恕刪) 2015 IIHS獲得2015 TSP+ Midsize moderately priced cars有 Chrysler200, Mazda6, Subaru Legacy+Outback, Toyota Camry+Prius V看來以美規車來比 還是日本車較安全;美規Ford Fusion只有到TSP而已。我還真看不到福特有多安全呢!
內裝都是塑膠...真慘...又沒功能性,又不好看 不如不要...現在車子已經越來越華而不實了~~我倒是希望內裝是幾塊簡陋的木板~~~塑膠被曬的整車都是塑膠味,然後再買芳香劑去欺騙自己~~讓車主越開越不健康..這就是用心血賺錢買來的車子~~又不作電動車...燒油燒了幾十年都沒進步~~這就是逐利的商人賣的東西..
阿基拉 wrote:自從國產中大型房車市...(恕刪) 以台灣停車位之小, 快5米的車子沒有標配倒車攝影實在失敗.大概可以繼續上一代Mondeo每個月賣50台的態勢, 還不到保時捷Cayenne或Macan的一半, 真是稀有.