BlueMoon2100 wrote:這樣說至少對了一半以...(恕刪) 神車之所以神只是他機構簡單好修好換好保養內構數年來始終如一只要有開修車廠的師傅閉著眼都會修福特呢機構一堆又加一堆新技術導入車子開去修車廠不見得每個師傅會修連原廠都修的零零落落福特的車大部份都是修壞的用個比喻就是ak-47是神車 M1是福特AK-47就是機構簡單粗勇 好拆 好裝 百年未見規格更改M1機構複雜 連動機構多 零件精密 不好拆裝 一直更新規格
D檔是自動換檔,所以在高速公路電腦比較好用~一但跑山路,就得切換S檔,強制電腦部要自動升檔,把轉速拉到2500-3000左右就很夠力了!!!ming haox wrote:入手foucs 1....(恕刪)
ming haox wrote:入手foucs 1.6四個月,感覺超車時會有無力感,不知道有誰能解惑一下!另外小弟一直是以d檔在開車,請問s檔如何操作?? D檔:正常換檔S檔:延遲換檔D檔→S檔:立即降1個檔位(S檔→D檔並不會升檔)S檔按換檔鍵↑:切換成手動模式,並升1個檔位S檔按換檔鍵↓:切換成手動模式,並降1個檔位所以超車時換S檔可感受到扭力/加速力提升超車無力換S檔就對了大下坡時也可換S檔可降檔獲得擋煞的效果降一檔不夠可用手動模式再退一檔但千萬不要連按太多下,轉速會瞬間飆高上坡爬不太上去也是一樣如果用D檔就先換S檔S檔還是沒力就再退一檔我現在進停車場都沒踩剎車用1、2檔切換減速/擋煞不過腳有含在剎車踏板上以策安全許多車友建議在市區走走停停路段直接使用S檔減少換檔次數(延長變速箱壽命)上高速才上D檔PS變速箱其實玩起來蠻有樂趣的可惜原廠沒有換檔撥片